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Documento BOE-A-1979-26545

Resolución de la Dirección General de la Producción Agraria por la que se determina la potencia de inscripción de los tractores marca «Avto», modelo T-150 K.

Publicado en:
«BOE» núm. 266, de 6 de noviembre de 1979, páginas 25793 a 25793 (1 pág.)
Sección:
III. Otras disposiciones
Departamento:
Ministerio de Agricultura
Referencia:
BOE-A-1979-26545

TEXTO ORIGINAL

Solicitada por «Agruco, S. A.», la homologación genérica de la potencia de los tractores que se citan, y practicada la misma mediante su ensayo reducido en la Estación Mecánica Agrícola,

Esta Dirección General, de conformidad con lo dispuesto en la Orden ministerial de 14 de febrero de 1964, hace pública su Resolución de esta misma fecha, por la que:

1. Las Delegaciones Provinciales de Agricultura han sido autorizadas para registrar y matricular los tractores marca «Avto», modelo T-150 K, cuyos datos homologados de potencia y consumo figuran en el anexo.

2. La potencia de inscripción de dichos tractores ha sido establecida en 168 (ciento sesenta y ocho) CV.

Madrid, 8 de octubre de 1979.‒El Director general, P. D., el Subdirector general de la Producción Vegetal, José Puerta Romero.

ANEXO QUE SE CITA

Tractor homologado:

Marca. «Avto».
Modelo. T-150 K.
Tipo. Ruedas.
Número de bastidor o chasis. 118876.
Fabricante. XTZ, Kharkow (URSS).
Motor Denominación. XTZ, modelo CMD-62.
Número. 79234730.
Combustible empleado. Gas - oil. Densidad. 0,840. Número de cetano, 50.
 

Potencia del tractor a la toma de fuerza

(CV)

Velocidad

(r. p. m.)

Consumo específico

(gr/CV hora)

 Condiciones atmosféricas
Motor Toma de fuerza

Temperatura

(°C)

Presión

(mm Hg)
I. Ensayo de homologación de potencia.
  Prueba de potencia sostenida a 1.000 ± 25 r. p. m. de la toma de fuerza
Datos observados. 153,8 2.100 1.024 199 28 710
Datos referidos a condiciones atmosféricas normales. 168,2 2.100 1.024 ‒ 15,5 760
II. Ensayos complementarios.
Datos observados.            
Datos referidos a condiciones atmosféricas normales.            
III. Observaciones: El ensayo I está realizado a la velocidad del motor ‒2.100 r. p. m.‒ designada como nominal por el fabricante para toda clase de trabajos.

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