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Solicitada por «Parés Hermanos, S. A.», la homologación genérica de la potencia de los tractores que se citan, y practicada la misma mediante su ensayo reducido en la Estación de Mecánica Agrícola,
Esta Dirección General, de conformidad con lo dispuesto en la Orden ministerial de 14 de febrero de 1964, hace pública su Resolución de esta misma fecha, por la que:
1. Las Delegaciones Provinciales de Agricultura han sido autorizadas para registrar y matricular los tractores marca «Ford», modelo TW-10, cuyos datos homologados de potencia y consumo figuran en el anexo.
2. La potencia de inscripción de dichos tractores ha sido establecida en 100 (cien) CV.
Madrid, 12 de noviembre de 1979.‒El Director general, por delegación, el Subdirector general de la Producción Vegetal, José Puerta Romero.
Tractor homologado:
| Marca. | «Ford». |
| Modela. | TW-10. |
| Tipo. | Ruedas. |
| Número bastidor o chasis. | A904071. |
| Fabricante. | «Ford Motor Co.», Amberes (Bélgica). |
| Motor: | |
| Denominación. | Ford, modelo 2516 E. |
| Número. | G 389382. |
| Combustible empleado. | Gas-oil. Densidad, 0,840. Número de cetano, 50. |
| Potencia del tractor a la toma de fuerza (CV) | Velocidad (rpm) |
Consumo específico (gr/CV hora) |
Condiciones atmosféricas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Toma de fuerza |
Temperatura (ºC) |
Presión (mm Hg) |
|||
| I. Ensayo de homologación de potencia. | ||||||
| Prueba de potencia sostenida a 1.000 ± 25 rpm, de la toma de fuerza. | ||||||
| Datos observados. | 93,8 | 1.935 | 1.000 | 218 | 14 | 713 |
| Datos referidos a condiciones atmosféricas normales. | 99,7 | 1.935 | 1.000 | ‒ | 15,5 | 760 |
| II. Ensayos complementarios. | ||||||
| Prueba a la velocidad del motor ‒2.300 revoluciones por minuto‒, designada como nominal por el fabricante para trabajos a la barra. | ||||||
| Datos observados. | 100,9 | 2.300 | 1.189 | 234 | 14 | 713 |
| Datos referidos a condiciones atmosféricas normales. | 107,3 | 2.300 | 1.189 | ‒ | 15,5 | 760 |
| III. Observaciones: | ||||||
| El ensayo I está realizado a la velocidad del motor ‒1.935 rpm‒, designada como nominal por el fabricante para trabajos a la toma de fuerza. | ||||||
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