De conformidad con lo establecido en el artículo 136.4 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, por el que se establece que las entidades que deban aplicar principios contables públicos así como las restantes que no tengan obligación de publicar sus cuentas anuales en el Registro Mercantil publicarán anualmente en el «Boletín Oficial del Estado», el balance de situación y la cuenta del resultado económico-patrimonial y un resumen de los restantes estados que conforman las cuentas anuales, se hace pública la información contenida en el resumen de las cuentas anuales de la Entidad Pública Empresarial denominada Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE) correspondientes al ejercicio 2010, que figura como anexo a esta Resolución.
Madrid, 3 de octubre de 2011.–El Presidente de la Entidad Pública Empresarial Ferrocarriles de Vía Estrecha, Ángel Villalba Álvarez.
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1. Actividad de la Empresa
Ferrocarriles de vía estrecha (en lo sucesivo Feve, la Compañía o la Entidad) es una entidad pública empresarial constituida por Decreto Ley 11/65 de 23 de septiembre, con objeto de explotar, suspender o levantar las líneas ferroviarias que le encomiende el gobierno.
Las líneas de negocio de la Compañía se dividen en el transporte de viajeros, transporte de mercancías, la comercialización de servicios turísticos a bordo de trenes específicos como el Transcantábrico y el Expreso de la Robla entre otros y la comercialización de negocios complementarios (alquiler de inmuebles, fibra óptica oscura, etc). Asimismo durante el año 2010, Feve ha iniciado una nueva actividad comercial para la prestación de servicios de creación, desarrollo y reforma de material ferroviario.
Su organización y funcionamiento están regulados por las Leyes 6/1997, de 14 de abril de organización y funcionamiento de la Administración General del Estado, 16/1987, de 30 de julio, de ordenación de los transportes terrestres y disposición transitoria quinta en relación con la disposición adicional novena de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del sector ferroviario, así como las disposiciones complementarias de las anteriores y los preceptos de su propio estatuto, aprobado por Decreto 584/74 de 21 de febrero. Está adscrita al Ministerio de Fomento al que corresponde la dirección estratégica, la evaluación y el control de los resultados de sus actividades que desarrolla de acuerdo con el ordenamiento jurídico privado y con personalidad jurídica propia, independientemente de la del estado.
2. Bases de presentación de las cuentas anuales
A) Criterios de presentación.–Las cuentas anuales han sido formuladas por los administradores a partir de los registros contables de la Entidad al 31 de diciembre de 2010, si bien incluyen ciertas reclasificaciones para una mejor presentación de las mismas, y se presentan siguiendo las normas establecidas en el código de comercio y el texto refundido de la Ley de Sociedades Anónimas y Texto Refundido de la Ley de Sociedades de Capital y el Plan General de Contabilidad aprobado por el RD 1514/2007 de 16 de noviembre de 2007, de forma que muestran la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera, de los resultados de sus operaciones, de los cambios en el patrimonio neto y de sus flujos de efectivo.
Todas las cantidades se presentan en miles de euros.
Las cuentas anuales del ejercicio 2010 se someterán a la aprobación por el consejo de administración.
B) Comparabilidad de la información.–A los efectos de la obligación establecida en el Artículo 35.6 del Código de Comercio, y a los efectos derivados de la aplicación del principio de uniformidad y del requisito de comparabilidad, las cuentas anuales correspondientes al ejercicio terminado el 31 de diciembre de 2010 son comparables con el ejercicio precedente.
3. Aplicación de resultados
El resultado del ejercicio supone una pérdida de 145.934 miles de euros.
De acuerdo con los criterios aplicados en ejercicios anteriores, y sobre los que la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE) no emite informe desde el ejercicio 2000, se obtiene un déficit estimado en (miles de euros):
Cuantificación déficit año 2010
Cuantificación déficit |
Euros |
---|---|
Pérdida del ejercicio 2010 |
145.934 |
Resultado ajustado |
145.934 |
Subvenciones |
207 |
Variación de las provisiones: |
|
Para responsabilidades (pagadas) |
444 |
Para pensiones y obligaciones similares (pagadas) |
2.838 |
Para impuestos (pagadas) |
0 |
Para responsabilidades (dotación) |
(2.097) |
Para insolvencias (dotación) |
(1.609) |
Para impuestos (dotación) |
0 |
Para pensiones (dotación) |
(3.377) |
Para deterioro de existencias (dotación) |
0 |
Para deterioro de valores negociables (dotación) |
(129) |
Para responsabilidades (exceso) |
515 |
Para pensiones y obligaciones similares (exceso) |
508 |
Para deterioro de existencias (reversión) |
444 |
Para deterioro de valores negociables (reversión) |
0 |
Para insolvencias (exceso) |
601 |
Para impuestos (exceso) |
0 |
Diferencias de cambio |
0 |
Total déficit de explotación |
144.279 |
Transferencias para déficit explotación 2010 del estado |
(84.954) |
Transferencias de capital 2010 del estado |
(22.500) |
Déficit 2010 |
36.825 |
Los déficits cuantificados en los años precedentes se detallan en el siguiente cuadro (miles de euros):
Año |
Déficit Del ejercicio |
Déficit Acumulado |
---|---|---|
2005 y anteriores |
|
(22.304) |
2006 |
9.615 |
(12.689) |
2007 |
(15.301) |
(27.990) |
2008 |
(23.415) |
(51.405) |
2009 |
(20.189) |
(71.594) |
2010 |
(36.825) |
(108.419) |
4. Normas de registro y valoración
4.1 Regularización de la valoración contable de los activos de la Entidad.–Como se ha venido indicando en la memoria de ejercicios precedentes, en el ejercicio 2002 la Compañía procedió a regularizar el inventario y la valoración contable de sus activos inmovilizados, con objeto de resolver los problemas que venía arrastrando desde el año 1991. Para ello, encargó la elaboración de un inventario físico completo de los activos de su propiedad al 31 de diciembre de 2001, que incluía la tasación de los valores venales y de los costes de reposición a nuevo de los bienes y elementos inventariados, y la estimación de la vida residual de cada uno de dichos bienes y elementos, a la vista de su mantenimiento y estado de conservación.
Los valores de adquisición y las amortizaciones acumuladas hasta el 31 de diciembre de 2001 de aquellos bienes que no pudieron identificarse con los soportes documentales y registros contables de la Compañía y de todos aquellos con fecha de adquisición anterior a 1994, se estimaron aplicando los importes que resultan de calcular el valor neto contable al año 1976 o al año de su puesta en marcha cuando es posterior, a partir del valor al 31 de diciembre de 2001, aplicando la metodología de cálculo y los coeficientes previstos en sucesivas leyes de actualización de balances en sentido inverso.
La Oficina Nacional de Auditoría (ONA) de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE), en su informe de auditoría de cuentas anuales de Feve correspondientes a dicho ejercicio, manifestó que el criterio utilizado por la Compañía podría ser en principio compatible con la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera y de los resultados de la Empresa. Sin embargo, consideró que en la aplicación de dicho procedimiento se había producido una sobrevaloración de los terrenos, estimada en 52.724 miles de euros, que consideró improcedente en el marco de los principios y criterios definido por el pgc.
Para corregir dicha sobrevaloración, la Compañía procedió a recalcular el valor de todos los bienes del activo inmovilizado material e inmaterial, sin considerar como período de corte en la identificación de los mismos el año 1994, a fin de que los terrenos queden valorados a su precio de adquisición original, y simultáneamente modificó el año tomado como base para el cálculo del valor del resto de los activos inmovilizados para evitar que la aplicación mecánica del procedimiento antes detallado produjera una reducción del valor neto contable del conjunto del inmovilizado de unos 56.000 miles de euros, porque ello distorsionaría la imagen fiel de la realidad patrimonial de la Compañía.
El resultado de todo ello es que los valores atribuidos a los bienes identificados son sus precios de adquisición reales, y los atribuidos al resto de los bienes – los no identificados– que fueron adquiridos antes del año 1978 son matemáticamente equivalentes a los que hubieran resultado de la aplicación de los coeficientes de actualización previstos en la Ley 74/1980, de 29 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado de 1981, y desarrollados en el RD 621/81, de 27 de marzo de 1981, sobre actualización de valores de activo, a los correspondientes precios de adquisición, y que los valores de los elementos adquiridos posteriormente son los que resultan de la aplicación de la serie homogeneizada de los coeficientes correctores previstos en las leyes de actualización de balances posteriores.
En paralelo se recalculó la dotación por amortizaciones efectuadas en el ejercicio 2002 para adecuarlas a los nuevos valores recalculados al año 2001.
El importe diferencial de las regularizaciones efectuadas por todos los conceptos anteriores respecto de las que se realizaron en el ejercicio anterior, figura en una cuenta integrante del patrimonio neto denominada «regularización activo inmovilizado 2003».
4.2 Inmovilizado intangible.–El inmovilizado intangible está constituido, fundamentalmente, por aplicaciones informáticas y concesiones administrativas que se amortizan por el método lineal a lo largo de su vida útil. Las mejoras introducidas en dichos bienes que suponen un aumento de su capacidad, productividad o alargamiento de su vida útil, se contabilizan como mayor valor del inmovilizado para su amortización posterior.
Los años de vida útil se detallan a continuación:
Denominación |
Vida útil (en años) |
---|---|
Aplicaciones informáticas |
5 |
Concesiones administrativas-propiedad industrial |
10 |
4.3 Inmovilizado material.–El inmovilizado material, que incluye la totalidad de los bienes adquiridos directamente por la Entidad y los bienes de dominio público adscritos a Feve, en los términos previstos en el Real Decreto 719/1990, de 1 de junio, sobre inventario y clasificación jurídica de los bienes adscritos a los servicios gestionados por Feve y en la Ley 33/2003, de 3 de noviembre, del patrimonio de las administraciones públicas, se valoran de conformidad con el proceso de cálculo descrito en el apartado 4.1 y los adquiridos a partir del ejercicio 2002, por su coste de adquisición.
Feve no tiene contratado seguro de daños para el inmovilizado material.
Los costes de las ampliaciones, modernizaciones o mejoras que incrementan el rendimiento, la capacidad o la vida útil del elemento correspondiente, se contabilizan como mayor valor del mismo.
Los gastos de conservación y mantenimiento se contabilizan como gastos corrientes del ejercicio en que se producen.
Los bienes que se retiran de funcionamiento se dan de baja simultáneamente en las cuentas de activo, de amortización acumulada y de patrimonio neto (por las distintas subvenciones de capital que le hubieran sido asignadas).
Las amortizaciones del inmovilizado material se calculan por el método lineal, a partir del momento de la adquisición o puesta en funcionamiento del elemento adquirido de acuerdo con su vida útil.
Los gastos en los que se incurre durante el año por la utilización del personal propio en los trabajos para el inmovilizado, se registran como mayor valor del mismo, en base a las horas empleadas por el personal específico y al precio medio de la hora correspondiente que está fijado en 27,17 euros/hora.
Los años de vida útil son los que se detallan en el cuadro siguiente
Denominación |
Vida util (en años) |
---|---|
Infraestructura |
68 |
Infraestructura túneles |
100 |
Superestructura - Elementos trans. mat. |
25 |
Enclavamiento - Instalac. de seguridad - Maquinaria de vía |
15 |
T. Eléctrica catenaria - Maquin. talleres - Mobiliario - Enseres |
18 |
Tracción eléctrica subestaciones |
22 |
Edificios - Otras construcciones |
50 |
Utillaje |
8 |
Elementos de transporte mat. no ferrov. - Equipos de oficina |
14 |
Equipos para procesos de la información |
6 |
Repuestos para el inmovilizado |
16 |
4.4 Inversiones inmobiliarias.–Según establece la disposición transitoria primera del npgc, Feve reclasifica como inversiones inmobiliarias aquellos bienes patrimoniales que, en sintonía con las definiciones y los criterios incluidos en dicho plan y atendiendo a su uso en la producción o suministro de bienes o servicios, no forman parte de la línea de explotación de Feve o, aún formando parte de ella, no se usan en su actividad ordinaria ni para fines administrativos.
Aquellas inversiones inmobiliarias que por su naturaleza sean amortizables y dispongan en el momento de su reclasificación de valor neto contable distinto de cero, serán amortizadas al mismo ritmo que los activos originales reclasificados como inversiones inmobiliarias.
4.5 Deterioros del inmovilizado intangible, material e inversiones inmobiliarias.–En lo referido a los criterios sobre el deterioro Feve aplica, a partir de la formulación de las cuentas del ejercicio 2009, lo establecido en la Orden EHA/733/2010, de 25 marzo por la que se aprueban aspectos contables de empresas públicas que operan en determinadas circunstancias, por ser Feve una entidad que construye y gestiona infraestructuras y porque además presta un servicio público de transporte de viajeros utilizando activos no generadores de flujos de efectivo.
Feve presta este servicio bajo la dependencia del gobierno en virtud de lo dispuesto en los artículos 1 y 2 de su estatuto, explotando líneas que son claramente deficitarias obedeciendo por tanto a razones de interés general.
La infraestructura de Feve está expresamente integrada en la red ferroviaria de interés general (disposición transitoria 5.ª en relación con la disposición adicional 9.ª de la Ley 39/2003 de 17 de noviembre, del sector ferroviario) ya que Feve presta un servicio público ferroviario de viajeros que responde claramente a razones de interés público o social.
En base a lo anterior los activos asociados a las infraestructuras, así como los utilizados para el transporte de viajeros, que se poseen con una finalidad distinta a la de generar un rendimiento comercial, son clasificados como activos no generadores de flujos de efectivo y se les aplican las normas segunda, cuarta y quinta de la mencionada Orden EHA/733/2010, de 25 de marzo.
Al cierre del ejercicio se evalúa la existencia de deterioro de estos activos y en caso de existir se contabiliza una pérdida por deterioro cuando su valor neto contable es superior a su importe recuperable, que será siempre el mayor de entre, el valor razonable menos los costes de venta y su coste de reposición depreciado.
Para el cálculo del coste de reposición de éstos activos se utilizan los valores contenidos en la Orden FOM/3317/2010 de 17 de diciembre, por la que se aprueba la instrucción sobre medidas específicas para la mejora de la eficiencia en la ejecución de las obras públicas de infraestructuras ferroviarias, carreteras y aeropuertos del ministerio de fomento.
En dicha orden se establecen los parámetros de eficiencia para los estudios y proyectos de infraestructuras ferroviarias. Los que la Entidad considera aplicables para sí se encuentran recogidos en el anexo I puntos 3 y siguientes. Dichos precios de referencia se utilizan en su valor medio en los casos en que se establecen intervalos.
Se calcula de esta manera el coste de reposición por km para los activos recogidos en las cuentas de infraestructura, superestructura, instalaciones de seguridad, tracción eléctrica catenaria y subestaciones. Asimismo se utiliza el punto 8 de dicho anexo I para calcular el coste de reposición por m² de las cuentas de edificios, equipamiento, mobiliario e instalaciones.
Una vez calculados los costes de reposición unitarios según m² o según km de línea, se calculan los costes totales según la dimensión real de las líneas ferroviarias y superficies construidas.
Se efectúa un reparto proporcional entre los activos según la ponderación que corresponda calculando el peso de cada cuenta (por valores de adquisición) en la composición del coste calculado.
Posteriormente se deprecian en función de la vida útil de cada uno y se compara con su vnc para determinar si existe deterioro y cuantificar el que corresponda.
Para valorar el deterioro en el material correspondiente a las unidades de viajeros estas se dividen en dos grupos en función de que su tracción sea diesel o eléctrica.
En el caso de material diesel, existen precios de venta que se utilizan de referencia para el cálculo del coste de reposición.
En el caso del material eléctrico se utiliza el coste de fabricación como referencia para el cálculo del coste de reposición.
Los deterioros y/o reversiones puestos de manifiesto al cierre de cada ejercicio en los activos no generadores de flujos de efectivo, se detallan en los apartados correspondientes al inmovilizado de esta memoria.
Por su parte los activos utilizados por la Entidad para el desarrollo de las actividades de transporte de mercancías, transporte de viajeros a bordo de los trenes turísticos que comercializa (el Transcantábrico, el Expreso de la Robla y los trenes del Norte son considerados como activos generadores de flujos de efectivo y se les aplican las normas segunda y tercera de la Orden EHA/733/2010 de 25 de marzo.
Al cierre del ejercicio se evalúa la existencia de deterioro de estos activos y en caso de existir se contabiliza una pérdida por deterioro cuando su valor neto contable es superior a su importe recuperable, que será siempre el mayor de entre, el valor razonable menos los costes de venta y su valor en uso. Para ello, se comparan los flujos de efectivo actualizados y esperados para cada línea de negocio (mercancías y trenes turísticos) con el valor neto contable al cierre del ejercicio de los activos adscritos a la unidad de negocio correspondiente.
Para la valoración de los flujos futuros se ha tenido en cuenta el resultado real de cada negocio en el ejercicio y su evolución en base a los presupuestos elaborados hasta el año 2013. Para los siguientes períodos se prevé un crecimiento en base a la previsión de evolución de ambos negocios. El período de cálculo se establece en 25 años, tomando como referencia la vida útil de los trenes como activo fundamental de ambos negocios. El factor de descuento utilizado se corresponde con el tipo de interés de la deuda viva del estado a fin de cada ejercicio.
Los deterioros y/o reversiones puestos de manifiesto al cierre de cada ejercicio en los activos clasificados como generadores de flujos de efectivo, se detallan en los apartados correspondientes al inmovilizado de esta memoria.
4.6 Arrendamientos.–Los arrendamientos se clasifican como arrendamientos financieros siempre que las condiciones de los mismos se deduzca que se transfieren al arrendatario sustancialmente los riesgos y beneficios inherentes a la propiedad del activo objeto del contrato. Los demás arrendamientos se clasifican como arrendamientos operativos.
Arrendamiento financiero
En las operaciones de arrendamiento financiero en las que la Compañía actúa como arrendatario, se presenta el coste de los activos arrendados en el balance de situación según la naturaleza del bien objeto del contrato y, simultáneamente, un pasivo por el mismo importe. Dicho importe será el menor entre el valor razonable del bien arrendado y el valor actual al inicio del arrendamiento de las cantidades mínimas acordadas, incluida la opción de compra, cuando no existan dudas razonables sobre su ejercicio. No se incluirán en su cálculo las cuotas de carácter contingente, el coste de los servicios y los impuestos repercutibles por el arrendador. La carga financiera total del contrato se imputa a la cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio en que se devenga, aplicando el método del tipo de interés efectivo. Las cuotas de carácter contingente se reconocen como gasto del ejercicio en que se incurren.
Los activos registrados por este tipo de operaciones se amortizan con criterios similares a los aplicados al conjunto de los activos materiales, atendiendo a su naturaleza.
Arrendamiento operativo
Los gastos derivados de los acuerdos de arrendamiento operativo se cargan a la cuenta de pérdidas y ganancias en el ejercicio en que se devengan.
Cualquier cobro o pago que pudiera realizarse al contratar un arrendamiento operativo, se tratará como un cobro o pago anticipado que se imputará a resultados a lo largo del periodo del arrendamiento, a medida que se cedan o reciban los beneficios del activo arrendado.
4.7 Permutas de inmovilizado material.–El inmovilizado material adquirido a cambio de uno o varios activos no monetarios, se reconoce por el valor razonable de los activos no monetarios entregados en la transacción, excepto en aquellos casos en los que ésta no tenga sustancia comercial o no pueda medirse con fiabilidad el valor razonable del inmovilizado material recibido ni del activo entregado.
El valor razonable del activo recibido debe reconocerse por referencia al valor razonable del activo entregado excepto en aquellas transacciones en las que el valor razonable del activo recibido se pueda determinar con una mayor fiabilidad. En aquellos casos en los que no se pueda determinar de forma fiable el valor razonable de los activos recibidos o entregados o en los que la transacción carezca de sustancia comercial, el coste de adquisición se determina por referencia al valor neto contable de los activos entregados.
4.8 Activos financieros.–Los activos financieros se reconocen en el balance de situación cuando se lleva a cabo su adquisición y se registran inicialmente a su valor razonable, incluyendo en general los costes de la operación.
Los activos financieros mantenidos por la Entidad se clasifican como:
– Inversiones mantenidas hasta el vencimiento: activos cuyos cobros son de cuantía fija o determinable y cuyo vencimiento está fijado y sobre los cuales la Entidad manifiesta su intención de mantenerlos hasta su vencimiento. Estas inversiones se valoran posteriormente a su coste amortizado y los intereses devengados en el periodo se calculan aplicando el método del tipo de interés efectivo.
– Préstamos y cuentas a cobrar: corresponden a créditos (comerciales o no comerciales) originados a cambio de suministrar efectivo, bienes o servicios directamente y cuyos cobros son de cuantía determinada o determinable y que no se negocian en un mercado activo. Posteriormente se valoran a su «coste amortizado» reconociendo en la cuenta de resultados los intereses devengados en función de su tipo de interés efectivo.
Las correspondientes pérdidas por deterioro se dotan en función del riesgo que presenten las posibles insolvencias con respecto a su cobro.
– Fianzas entregadas: corresponden fundamentalmente a los importes desembolsados para el alquiler de locales y contratos de suministros. Figuran registrados por los importes pagados, que no difieren significativamente de su valor razonable.
– Inversiones en el patrimonio de empresas del grupo, multigrupo y asociadas: tal y como se indica en la nota 9.3, Feve posee participaciones en el capital social de determinadas empresas. En general, y con independencia del porcentaje de participación, las participaciones de la Entidad en el capital social de otras empresas no admitidas a cotización en bolsa se valoran por su coste minorado, en su caso, por el importe acumulado de las correcciones valorativas por deterioro. Dicha corrección valorativa será la diferencia entre el valor en libros de la participación y el importe recuperable, entendiendo éste como el mayor importe entre su valor razonable menos los costes de venta y el valor actual de los flujos de efectivo futuros derivados de la inversión. Salvo mejor evidencia del importe recuperable de las inversiones, en la estimación del deterioro de esta clase de activos se toma en consideración el patrimonio neto de la entidad participada, corregido en las plusvalías tácitas existentes en la fecha de la valoración que correspondan a elementos identificables en el balance de la participada.
Las correcciones valorativas por deterioro y, en su caso, su reversión, se registran como un gasto o un ingreso, respectivamente, en la cuenta de pérdidas y ganancias. La reversión del deterioro tiene como límite el valor original en libros de la inversión.
– Activos financieros disponibles para la venta: en esta categoría se incluyen los valores representativos de deuda e instrumentos de patrimonio de otras empresas (nota 8) y que no se hayan clasificado en ninguna otra categoría de las establecidas en la norma de valoración 9ª del plan general de contabilidad. Estos activos se valoran inicialmente por su valor razonable, que salvo evidencia en contrario, será el precio de la transacción, que equivaldrá al valor razonable de la contraprestación entregada, más los costes de transacción que les sean directamente atribuibles. Posteriormente se valoran por su valor razonable, sin deducir los costes de transacción en que se pudiera incurrir en su enajenación. Los cambios que se produzcan en el valor razonable se registrarán directamente en el patrimonio neto, hasta que el activo financiero cause baja del balance o se deteriore, momento en que el importe así reconocido se imputará a la cuenta de pérdidas y ganancias.
No obstante, las inversiones en instrumentos de patrimonio cuyo valor razonable no se pueda determinar con fiabilidad se valorarán por su coste menos, en su caso, el importe acumulado de las correcciones valorativas por deterioro del valor.
Feve no mantiene activos financieros registrados a valor razonable con cambios en la cuenta de pérdidas y ganancias, ni activos financieros mantenidos para negociar.
Todas las adquisiciones y ventas de activos se registran en el balance de situación a la fecha de contratación de la operación, y se clasifican como corrientes y no corrientes de acuerdo con su vencimiento, considerando como no corrientes aquellos cuyo vencimiento es superior a doce meses.
Al cierre del ejercicio la Entidad realiza un test de deterioro para los activos financieros que no están registrados a valor razonable. Se considera que existe evidencia objetiva de deterioro si el valor recuperable del activo financiero es inferior a su valor en libros. Cuando se produce, el registro de este deterioro se registra en la cuenta de pérdidas y ganancias.
La Entidad da de baja los activos financieros cuando expiran o se han cedido los derechos sobre los flujos de efectivo del correspondiente activo financiero y se han transferido sustancialmente los riesgos y beneficios inherentes a su propiedad.
4.9 Instrumentos de patrimonio.–Un instrumento de patrimonio es cualquier negocio jurídico que evidencia o refleja una participación residual en los activos de la Empresa que los emite, una vez deducidos todos sus pasivos.
En el caso de que la Empresa realice cualquier tipo de transacción con sus propios instrumentos se registra en el patrimonio neto, como una variación de los fondos propios, y en ningún caso se reconocen como activos financieros de la Empresa ni se registra resultado alguno en la cuenta de pérdidas y ganancias.
4.10 Pasivos financieros.–Los pasivos financieros mantenidos por la Entidad corresponden a débitos y partidas a pagar, y se clasifican como corrientes y no corrientes de acuerdo con su vencimiento, considerando como no corrientes aquellos cuyo vencimiento es superior a doce meses.
Feve no mantiene pasivos financieros mantenidos para negociar ni pasivos financieros a valor razonable.
Los pasivos financieros se valoran inicialmente a valor razonable de la contraprestación recibida, ajustada por los costes de transacción directamente atribuibles. Con posterioridad, dichos pasivos se valoran a coste amortizado.
No obstante, los débitos por operaciones comerciales con un vencimiento inferior al año, que no devengan explícitamente intereses, se registran a su valor nominal.
La Entidad da de baja los pasivos financieros cuando se extinguen las obligaciones que los han generado.
4.11 Existencias.–Se valoran al precio medio de adquisición consignado en factura incrementado en todos los gastos adicionales que se produzcan hasta que los bienes se hallan en almacén.
Sobre aquellas existencias que, por sus características técnicas, se considera que puedan tener dificultades para su utilización, Feve registra el correspondiente deterioro.
4.12 Transacciones en moneda extranjera.–La conversión en moneda funcional de los créditos y débitos expresados en moneda extranjera (divisas distintas al euro) se realiza aplicando el tipo de cambio vigente en el momento de efectuar la correspondiente operación, valorándose al cierre del ejercicio de acuerdo al tipo de cambio vigente en ese momento.
4.13 Impuesto sobre beneficios.–El gasto o ingreso por impuesto sobre beneficios comprende la parte relativa al gasto o ingreso por el impuesto corriente y la parte correspondiente al gasto o ingreso por impuesto diferido.
El impuesto corriente es la cantidad que la Entidad satisface como consecuencia de las liquidaciones fiscales del impuesto sobre el beneficio relativas a un ejercicio. Las deducciones y otras ventajas fiscales en la cuota del impuesto, excluidas las retenciones y pagos a cuenta, así como las pérdidas fiscales compensables de ejercicios anteriores y aplicadas efectivamente en éste, dan lugar a un menor importe del impuesto corriente.
El gasto o el ingreso por impuesto diferido se corresponden con el reconocimiento y la cancelación de los activos y pasivos por impuesto diferido. Estos incluyen las diferencias temporarias que se identifican como aquellos importes que se prevén pagaderos o recuperables, derivados de las diferencias entre los importes en libros de los activos y pasivos y su valor fiscal, así como las bases imponibles negativas pendientes de compensación y los créditos por deducciones fiscales no aplicadas fiscalmente. Dichos importes se registran aplicando a la diferencia temporaria o crédito que corresponda el tipo de gravamen al que se espera recuperarlos o liquidarlos.
Se reconocen pasivos por impuestos diferidos para todas las diferencias temporarias imponibles, excepto aquellas derivadas del reconocimiento inicial de fondos de comercio o de otros activos y pasivos en una operación que no afecta ni al resultado fiscal ni al resultado contable y no es una combinación de negocios, así como las asociadas a inversiones en empresas dependientes, asociadas y negocios conjuntos en las que la Entidad puede controlar el momento de la reversión y es probable que no reviertan en un futuro previsible.
Por su parte, los activos por impuestos diferidos sólo se reconocen en la medida en que se considere probable que Feve vaya a disponer de ganancias fiscales futuras contra las que poder hacerlos efectivos.
Los activos y pasivos por impuestos diferidos, originados por operaciones con cargos o abonos directos en cuentas de patrimonio, se contabilizan también con contrapartida en patrimonio neto.
Feve no tiene reconocido en su balance de situación ningún activo por impuesto diferido a 31 de diciembre de 2010.
4.14 Ingresos y gastos.–Los ingresos y gastos se imputan al resultado del ejercicio cuando se produce la transferencia de los bienes y servicios que representan, con independencia del momento en que se produce el flujo monetario o financiero derivado de ellos.
Para la contabilización de los ingresos por prestación de servicios, la Compañía utiliza el criterio del porcentaje de realización; por este método se reconocen los ingresos por obra ejecutada en base al grado de realización de cada contrato al final de cada periodo contable. La determinación de los ingresos por este método se realiza en función de un porcentaje que se establece por la relación entre los costes incurridos hasta la fecha de cierre y los costes totales previstos para la realización del contrato.
En el caso de que el importe de la certificación realizada a origen sea inferior al importe que resulte de calcular los ingresos realizados en función del porcentaje mencionado en el párrafo anterior, la diferencia entre ambos importes se recoge como «obra ejecutada pendiente de certificar», dentro del epígrafe «clientes por ventas y prestación de servicios» del activo corriente del balance.
En el caso de que el importe de la certificación realizada a origen sea superior al que resulte de los ingresos obtenidos por dicho porcentaje, la diferencia se recoge como «obra certificada por anticipado», dentro del epígrafe «anticipos de clientes» del pasivo corriente del balance.
4.15 Provisiones y contingencias.–Feve en la formulación de las cuentas anuales diferencia entre:
– Provisiones: saldos acreedores que cubren obligaciones actuales derivadas de sucesos pasados, cuya cancelación es probable que origine una salida de recursos, pero que resultan indeterminados en cuanto a su importe y/o momento de cancelación.
– Pasivos contingentes: obligaciones posibles surgidas como consecuencia de sucesos pasados, cuya materialización futura está condicionada a que ocurra, o no, uno o más eventos futuros independientes de la voluntad de la Entidad.
Las cuentas anuales recogen todas las provisiones con respecto a las cuales se estima que la probabilidad de que se tenga que atender la obligación es mayor que de lo contrario. Los pasivos contingentes no se reconocen en las cuentas anuales, sino que se informa sobre los mismos en las notas de la memoria, en la medida en que no sean considerados como remotos.
Las provisiones se valoran por el valor actual de la mejor estimación posible del importe necesario para cancelar o transferir la obligación, teniendo en cuenta la información disponible sobre el suceso y sus consecuencias, y registrándose los ajustes que surjan por la actualización de dichas provisiones como un gasto financiero conforme se va devengando.
4.16 Indemnizaciones por despido.–De acuerdo con la legislación vigente, Feve está obligada al pago de indemnizaciones a aquellos empleados con los que, bajo determinadas condiciones, rescinda sus relaciones laborales. Por tanto, las indemnizaciones por despido susceptibles de cuantificación razonable se registran como gasto en el ejercicio en el que se adopta la decisión del despido.
4.17 Subvenciones.–Feve es perceptora de subvenciones de capital del fondo europeo de desarrollo regional (feder) y de otros organismos públicos, que se destinan a financiar la estructura fija de la Empresa. De acuerdo a lo establecido en el apartado 2.b de la disposición adicional única de la Orden EHA/733/2010 de 25 de marzo, estas subvenciones se contabilizan como ingresos directamente imputados al patrimonio neto (y netos de su efecto impositivo), en proporción al grado de realización, al cierre del ejercicio, de las obras que dieron lugar a su concesión.
Asimismo se imputan a los resultados como ingresos del ejercicio, en proporción a la depreciación sufrida por los activos financiados con dichas subvenciones o cuando se produce su enajenación, corrección valorativa por deterioro o baja en balance.
Las subvenciones de explotación que puedan percibirse de organismos públicos o cualquier otro tipo de Entidad con esta finalidad, se contabilizan como ingresos del ejercicio en el que se devengan.
4.18 Ajustes por periodificación.–Corresponden a partidas cuyo devengo como ingreso o gasto se produce en otros ejercicios.
4.19 Activos no corrientes mantenidos para la venta.–Feve, de acuerdo con la norma de valoración 7ª del plan general de contabilidad aprobado por el Real Decreto 1514/2007, clasifica como activos no corrientes mantenidos para la venta aquellos activos de los que tiene previsto desprenderse a los largo del ejercicio siguiente, bien sea porque estén afectados por procesos de expropiación o porque sea altamente probable su venta a terceros.
Los nuevos activos dejan de amortizarse desde el mismo momento de su clasificación como activo no corriente mantenido para la venta y se reclasifican por su valor en libros en el momento de la reclasificación.
4.20 Transacciones entre partes vinculadas.–La dirección de la Empresa persigue que todos los negocios jurídicos con trascendencia económica que realiza Feve con las entidades que puedan tener la consideración de vinculadas se realicen en todo caso a los valores que pactarían terceros independientes en condiciones de libre competencia, entendiendo que este concepto coincide con lo que puede ser el valor razonable de la operación.
Toda vez que Feve es una entidad pública empresarial, y que en su contratación deviene obligada al sometimiento de los protocolos de contratación derivados de la adaptación a la entidad de la normativa estatal en esta materia, la adjudicación a entidades vinculadas de contratos de suministro emanados de procedimientos en los que concurren terceras empresas en condiciones de libre competencia, sólo se produce si los precios y condiciones establecidos no difieren de los que pueden ser considerados como más favorables al contratante, tanto en precio como en solvencia técnica, ajustándose por tanto a valores de mercado. Pese a ello cada adjudicación por este procedimiento es sometida a un estudio específico bajo el prisma de las operaciones vinculadas, y documentada conforme a las exigencias de carácter tributario.
En los supuestos de contratación de suministros o servicios de escaso valor negociados sin publicidad, la Empresa solicita, a empresas competidoras de la vinculada, dos o más presupuestos alternativos, que permitan garantizar que los precios se ajustan al mercado. La adjudicación únicamente se realiza a la entidad vinculada si por razones de precio más competitivo o garantía técnica se juzga como la más conveniente.
La determinación de precios de venta o prestación de servicios por parte de Feve a empresas vinculadas se somete a la previa valoración de las operaciones mediante la búsqueda de precios comparables o determinación de márgenes comerciales habituales en el mercado. Como norma general, la Empresa emplea los métodos de valoración de las operaciones aprobados en el seno del foro europeo de precios de transferencia y aceptados por la normativa tributaria española.
La participación en operaciones con partes vinculadas en las que, por su complejidad, importancia o ausencia de comparables, resulta difícil determinar el valor razonable o de mercado, son sometidas a tasación de expertos independientes a los efectos de garantizar que los precios pactados no se desvían de las prescripciones contables y fiscales en materia de precios de transferencia.
Feve elabora anualmente la documentación fiscal obligatoria relativa a las operaciones vinculadas, en la que, a la vista de los activos empleados, riesgos asumidos y comparables de mercado, se constata que las operaciones realizadas se ajustan a lo establecido por la norma contable y fiscal en materia de operaciones vinculadas.
5. Inmovilizado material
El cuadro siguiente resume los cambios registrados en el inmovilizado material durante el ejercicio 2009 (miles de euros):
Inmovilizado material |
31-12-09 |
Altas |
Bajas |
Traspasos |
Reclasif. |
Regulariz. |
31-12-08 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Terrenos y construcciones |
865.791 |
30.806 |
(5.232) |
27.541 |
0 |
0 |
812.676 |
Inst.téc.,maq.,utillaje, mobiliario y otr |
470.628 |
21.057 |
(677) |
15.966 |
0 |
0 |
434.282 |
Suma total |
1.336.419 |
51.864 |
(5.910) |
43.507 |
0 |
0 |
1.246.958 |
Terrenos y construcciones |
(463.674) |
(29.013) |
2.960 |
(683) |
0 |
0 |
(434.196) |
Inst.téc.,maq.,utillaje, mobiliario y otr |
(217.333) |
(17.962) |
635 |
(807) |
0 |
0 |
(201.940) |
Total amortización acumulada |
(681.007) |
(46.975) |
3.595 |
(1.491) |
0 |
0 |
(636.136) |
Terrenos y construcciones |
(2.496) |
(2.496) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Inst.téc.,maq.,utillaje, mobiliario y otr |
(26) |
(26) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Total deterioro |
(2.522) |
(2.522) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Inmovilizado material neto |
652.890 |
2.366 |
(2.315) |
42.016 |
0 |
0 |
610.822 |
Inmovilizado en curso |
115.370 |
59.577 |
(390) |
(42.588) |
0 |
(71) |
98.841 |
A continuación se muestran los cambios registrados en el inmovilizado material en el ejercicio 2010 (miles de euros):
Inmovilizado material |
31-12-10 |
Altas |
Bajas |
Traspasos |
Permuta |
Regulariz. |
31-12-09 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Terrenos y construcciones |
905.816 |
21.968 |
(6.520) |
26.772 |
(2.195) |
0 |
865.791 |
Inst.téc.,maq.,utillaje, mobiliario y otr |
528.828 |
8.991 |
(8.594) |
58.146 |
(342) |
0 |
470.628 |
Suma total |
1.434.643 |
30.959 |
(15.114) |
84.917 |
(2.538) |
0 |
1.336.419 |
Terrenos y construcciones |
(449.050) |
(31.969) |
3.158 |
0 |
2.162 |
41.273 |
(463.674) |
Inst.téc.,maq.,utillaje, mobiliario y otr |
(271.378) |
(21.035) |
7.887 |
0 |
376 |
(41.273) |
(217.333) |
Total amortizacion acumulada |
(720.428) |
(53.004) |
11.045 |
0 |
2.538 |
0 |
(681.007) |
Terrenos y construcciones |
(739) |
(739) |
2.496 |
0 |
0 |
0 |
(2.496) |
Inst.téc.,maq.,utillaje, mobiliario y otr |
0 |
0 |
26 |
0 |
0 |
0 |
(26) |
Total deterioro |
(739) |
(739) |
2.522 |
0 |
0 |
0 |
(2.522) |
Inmovilizado material neto |
713.477 |
(22.783) |
(1.547) |
84.917 |
|
0 |
652.890 |
Inmovilizado en curso |
103.933 |
80.571 |
(48) |
(91.959) |
0 |
0 |
115.370 |
Para cubrir parte del coste de adquisición de estos inmovilizados se emplean las transferencias de capital recibidas anualmente del estado y las subvenciones de capital recibidas de otros organismos que se detallan en la notas 9.4 y 18 de la memoria respectivamente.
En el apartado correspondiente a «permutas» aparecen reflejadas las altas y las bajas consecuencia de la permuta de carácter no comercial que ha tenido lugar en el año 2010 entre Feve y la sociedad Bilbao Ría 2000, de la que es partícipe.
Esta permuta se corresponde con la operación del soterramiento del trazado de Feve en Basurto (Bilbao) (fase I) y del tramo de enlace (entre las fases I y II) en la que han tenido lugar las transmisiones mutuas de los bienes muebles e inmuebles entregados por Feve mediante expropiación y las obras del propio soterramiento recibidas de la sociedad Bilbao Ría 2000 como justiprecio.
Los deterioros registrados en el inmovilizado material (conforme a lo establecido en el apartado 4.5 esta memoria) por importe de 739 miles de euros se detallan en al anexo 2.
Las reversiones de deterioros registradas en el 2010 por importe de 2.522 miles de euros son consecuencia de las bajas definitivas en el inventario de los elementos correspondientes.
Los valores del apartado terrenos y construcciones se desglosan como sigue (miles de euros):
31-12-09
Terrenos y construcciones |
Valor adq. |
Amort. Acum. |
Deterioro |
Valor neto |
---|---|---|---|---|
Terrenos |
24.744 |
|
|
24.744 |
Construcciones |
841.047 |
(463.674) |
(2.496) |
374.877 |
Total |
865.791 |
(463.674) |
(2.496) |
399.620 |
31-12-10
Terrenos y construcciones |
Valor adq. |
Amort. Acum. |
Deterioro |
Valor neto |
---|---|---|---|---|
Terrenos |
26.392 |
|
|
26.392 |
Construcciones |
879.423 |
(449.050) |
(739) |
429.635 |
Total |
905.816 |
(449.050) |
(739) |
456.027 |
Los elementos del inmovilizado material completamente amortizados a 31 de diciembre de 2010 se resumen en el siguiente cuadro (miles de euros):
Inmovilizado material |
Precio adquisición |
Amortización acumulada |
---|---|---|
Terrenos y construcciones |
54.400 |
(54.400) |
Inst. téc., maquinaria, utillaje, mobiliario y otros |
56.998 |
(56.998) |
Suma total |
111.398 |
(111.398) |
6. Inversiones inmobiliarias
Atendiendo al nuevo pgc se ha procedido a reclasificar como inversiones inmobiliarias aquellos terrenos y edificios que no forman parte de la línea de explotación de Feve o, aún formando parte de ella, no se usan en su actividad ordinaria ni para fines administrativos.
En el siguiente cuadro se resumen los cambios registrados en el inversiones inmobiliarias durante el ejercicio 2009 (miles de euros):
Inversiones inmobiliarias |
31-12-09 |
Altas |
Bajas |
Traspasos |
31-12-08 |
---|---|---|---|---|---|
Inversiones inmobiliarias. Terrenos |
259 |
0 |
() |
0 |
259 |
Inversiones inmobiliarias. Construcciones |
948 |
1 |
() |
(11) |
959 |
Suma total |
1.207 |
1 |
() |
(11) |
1.217 |
Inversiones inmobiliarias. Terrenos |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Inversiones inmobiliarias. Construcciones |
(487) |
(18) |
|
11 |
(480) |
Total amortizacion acumulada |
(487) |
(18) |
|
11 |
(480) |
Inversiones inmobiliarias netas |
720 |
(17) |
() |
0 |
737 |
El siguiente cuadro resume los cambios registrados en las inversiones inmobiliarias durante el ejercicio 2010 (miles de euros):
Inversiones inmobiliarias |
31-12-10 |
Altas |
Bajas |
Traspasos |
31-12-09 |
---|---|---|---|---|---|
Inversiones inmobiliarias. Terrenos |
256 |
|
() |
(3) |
259 |
Inversiones inmobiliarias. Construcciones |
928 |
0 |
(1) |
(19) |
948 |
Suma total |
1.183 |
|
(1) |
(22) |
1.207 |
Inversiones inmobiliarias. Terrenos |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Inversiones inmobiliarias. Construcciones |
(485) |
(17) |
1 |
18 |
(487) |
Total amortización acumulada |
(485) |
(17) |
1 |
18 |
(487) |
Inversiones inmobiliarias netas |
699 |
(17) |
() |
(4) |
720 |
Los traspasos por importe de 22 miles de euros se corresponden con elementos que durante el año 2010 se han reclasificado como activos no corrientes mantenidos para la venta y con la reclasificación de un activo como terreno, por haberse clasificado erróneamente como inversión inmobiliaria en el ejercicio 2008.
Dentro de las inversiones inmobiliarias cabe destacar las siguientes (miles de euros):
22190222 |
0 |
Oficinas centrales - planta sexta (c/ Gral. Rodrigo, Madrid) |
380 |
22190223 |
0 |
Oficinas de patrimonio (c/ Carmen 21, Gijón) |
125 |
22190224 |
0 |
Estación de Santander - Edificio policía municipal |
355 |
Dichos bienes se encuentran actualmente alquilados a terceros generando unos ingresos anuales aproximados de 253 miles de euros.
El resto de bienes se corresponden con terrenos y construcciones pertenecientes a antiguas líneas de Feve que en la actualidad no son usadas para la explotación y que son susceptibles de ser vendidas.
7. Inmovilizado intangible
En el siguiente cuadro se resumen los cambios registrados en el inmovilizado intangible durante el ejercicio 2009 (miles de euros):
Inmovilizado intangible |
31-12-09 |
Altas |
Bajas |
Traspasos |
Regulariz |
31-12-08 |
---|---|---|---|---|---|---|
Investigación y desarrollo |
1.559 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.559 |
Concesiones |
22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
22 |
Aplicaciones informáticas |
8.657 |
2.926 |
0 |
1.847 |
0 |
3.884 |
Suma total |
10.239 |
2.926 |
0 |
1.847 |
0 |
5.465 |
Investigación y desarrollo |
(1.559) |
(217) |
0 |
0 |
112 |
(1.454) |
Concesiones |
(22) |
0 |
0 |
0 |
0 |
(22) |
Aplicaciones informáticas |
(4.567) |
(1.322) |
0 |
(432) |
0 |
(2.813) |
Total amortización acumulada |
(6.148) |
(1.538) |
0 |
(432) |
112 |
(4.290) |
Investigación y desarrollo |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Concesiones |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Aplicaciones informáticas |
(1) |
(1) |
0 |
0 |
0 |
0 |
Total deterioro |
(1) |
(1) |
0 |
0 |
0 |
0 |
Inmovilizado intangible neto |
4.089 |
1.387 |
0 |
1.415 |
112 |
1.175 |
A continuación se resumen los cambios registrados en el inmovilizado intangible en el ejercicio 2010 (miles de euros):
Inmovilizado intangible |
31-12-10 |
Altas |
Bajas |
Traspasos |
31-12-09 |
---|---|---|---|---|---|
Investigación y desarrollo |
1.559 |
0 |
0 |
0 |
1.559 |
Concesiones |
22 |
0 |
0 |
0 |
22 |
Aplicaciones informáticas |
16.112 |
2.435 |
(2.026) |
7.045 |
8.657 |
Suma total |
17.693 |
2.435 |
(2.026) |
7.045 |
10.239 |
Investigación y desarrollo |
(1.559) |
0 |
0 |
0 |
(1.559) |
Concesiones |
(22) |
0 |
0 |
0 |
(22) |
Aplicaciones informáticas |
(5.082) |
(2.667) |
2.152 |
0 |
(4.567) |
Total amortización acumulada |
(6.663) |
(2.667) |
2.152 |
0 |
(6.148) |
Investigación y desarrollo |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Concesiones |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Aplicaciones informáticas |
0 |
0 |
1 |
0 |
(1) |
Total deterioro |
0 |
0 |
1 |
0 |
(1) |
Inmovilizado intangible neto |
11.030 |
(232) |
127 |
7.045 |
4.089 |
Para cubrir parte del coste de adquisición de estos inmovilizados se emplean las transferencias de capital recibidas anualmente del estado y las subvenciones de capital recibidas de otros organismos que se detallan en la notas 9.4 y 18 de la memoria respectivamente.
Las reversiones de deterioros registradas en el 2010 por importe de mil euros son consecuencia de las bajas definitivas en el inventario de los elementos correspondientes.
Los elementos del inmovilizado intangible completamente amortizados a 31 de diciembre de 2010 se resumen en el siguiente cuadro (miles de euros):
Inmovilizado intangible |
Precio adquisición |
Amortización acumulada |
---|---|---|
Investigación y desarrollo |
1.559 |
(1.559) |
Concesiones |
22 |
(22) |
Aplicaciones informáticas |
1.389 |
(1.389) |
Suma total |
2.970 |
(2.970) |
En el anexo 2 se relacionan los inmovilizados intangibles, materiales e inversiones inmobiliarias deteriorados a 31 de diciembre de 2010.
8. Arrendamientos y otras operaciones de naturaleza similar
Arrendamiento financiero
Los datos relativos a los bienes adquiridos en régimen de arrendamiento financiero son los siguientes:
Pendiente de pago a 31/12/2010 (miles de euros)
Elementos |
Inicio contrato |
Fin contrato |
Valor de mercado |
Coste financiado |
Hasta 1 año |
Entre 1 y 5 años |
Más de 5 años |
---|---|---|---|---|---|---|---|
28 equipos de impresión y multifunción mod: MPC2800APSN |
01/10/2009 |
01/10/2014 |
98 |
122 |
24 |
73 |
|
1 equipo de impresión y multifunción mod: MPC2800APSN |
01/01/2011 |
01/04/2015 |
6 |
7 |
1 |
4 |
|
28 equipos de impresión y multifunción mod: MPC4000APSN |
01/10/2009 |
01/10/2014 |
139 |
174 |
35 |
104 |
|
1 equipo de impresión y multifunción mod: MPC7500APSN |
01/10/2009 |
01/10/2014 |
11 |
14 |
3 |
8 |
|
20 equipos de impresión y multifunción mod: SP4210 |
01/10/2009 |
01/10/2014 |
6 |
8 |
2 |
5 |
|
12 equipos de impresión y multifunción mod: SPC312DNI |
01/10/2009 |
01/10/2014 |
5 |
6 |
1 |
4 |
|
Total |
265 |
331 |
66 |
199 |
0 |
Todos los activos adquiridos en régimen de arrendamiento financiero han sido activados por su valor de mercado, no existiendo diferencias significativas en relación con el valor actual de los pagos mínimos a realizar.
El detalle del vencimiento de las deudas por adquisición de elementos en arrendamiento financiero para los próximos 5 años es el siguiente (miles de euros):
Año |
Deudas por arrendamiento financiero |
---|---|
2011 |
66 |
2012 |
66 |
2013 |
66 |
2014 |
66 |
2015 y siguientes |
0 |
Total deuda |
265 |
Total deuda corto plazo |
66 |
Total deuda largo plazo |
199 |
9. Instrumentos financieros
9.1 Activos financieros.–El valor en libros de los activos financieros que posee la Compañía es el que se muestra en el siguiente cuadro (miles de euros):
Activos financieros l.p. |
Activos financieros c.p. |
Total |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Instrumentos de patrimonio |
Otros |
Instrumentos de patrimonio |
Otros |
|||||||
31/12/10 |
31/12/09 |
31/12/10 |
31/12/09 |
31/12/10 |
31/12/09 |
31/12/10 |
31/12/09 |
31/12/10 |
31/12/09 |
|
Inversiones mantenidas hasta el vencimiento. |
|
|
|
|
|
|
48.593 |
|
48.593 |
- |
Préstamos y partidas a cobrar |
|
|
2.874 |
1.448 |
|
|
48.098 |
46.669 |
50.972 |
48.117 |
Activos disponibles para venta |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Valorados a coste |
|
74 |
|
|
|
|
|
|
- |
74 |
Total |
- |
74 |
2.874 |
1.448 |
- |
- |
96.691 |
46.669 |
99.565 |
48.191 |
Los activos financieros a largo plazo correspondientes a préstamos y partidas a cobrar se corresponden con:
Fianzas, depósitos constituidos: 478 miles de euros.
Créditos concedidos al personal de la empresa: 467 miles de euros (según normativa recogida en el artículo 44 del convenio colectivo).
Otros créditos a largo plazo: 1.929 miles de euros (corresponden al derecho de cobro reconocido frente al cta (consorcio de transportes de asturias), según acuerdo firmado el 2 de noviembre de 2010, en el que se establecen los plazos e importes para el pago de la deuda pendiente en concepto de «garantías de ingresos».
Los activos financieros a corto plazo correspondientes al capítulo «inversiones mantenidas hasta el vencimiento» por importe de 48.593 miles de euros, se corresponden con fondos colocados en varios depósitos de ahorro a corto plazo aperturados con la entidad financiera la caixa y con vencimiento todos ellos durante el primer semestre de 2011.
Los activos financieros a corto plazo correspondientes a préstamos y partidas a cobrar, se corresponden con:
Créditos con la administración pública: 31.396 miles de euros (por la devolución de las liquidaciones de los impuestos de iva y sociedades correspondientes al 2010, por importe de 14.523 miles de euros y 244 miles de euros respectivamente y por las aportaciones de capital y de explotación del estado devengadas y pendientes de transferir a 31/12/2010, por importe de 2.470 miles de euros y 14.159 miles de euros respectivamente.)
Clientes y deudores varios: 16.176 miles de euros.
Anticipos concedidos al personal: 495 miles de euros.
Fianzas y depósitos: 32 miles de euros.
9.2 Pasivos financieros.–El valor en libros de los pasivos financieros que posee la Compañía es el que se muestra en el siguiente cuadro (miles de euros):
Pasivos financieros l.p. |
Pasivos financieros c.p. |
Total |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deudas con entidades de crédito |
Otros pasivos financieros |
Deudas con entidades de crédito |
Otros pasivos financieros |
|||||||
31/12/10 |
31/12/09 |
31/12/10 |
31/12/09 |
31/12/10 |
31/12/09 |
31/12/10 |
31/12/09 |
31/12/10 |
31/12/09 |
|
Débitos y partidas a pagar. |
421.093 |
312.888 |
1.753 |
480 |
33.253 |
24.382 |
122.089 |
103.028 |
578.188 |
440.778 |
Total |
421.093 |
312.888 |
1.753 |
480 |
33.253 |
24.382 |
122.089 |
103.028 |
578.188 |
440.778 |
Los pasivos financieros a largo plazo correspondientes a otros pasivos financieros se corresponden con:
Acreedores por arrendamiento financiero: 199 miles de euros (operación de arrendamiento financiero sobre bienes del inmovilizado material, detallado en el punto 5 de la memoria).
Fianzas y depósitos recibidos: 254 miles de euros.
Periodificación de ingresos a largo plazo: 1.300 miles de euros.
La composición de los saldos correspondientes otros pasivos financieros a corto plazo a 31/12/2010 es la siguiente:
Proveedores por la ejecución de inversiones: 99.086 miles de euros.
Fianzas recibidas: 571 miles de euros.
Proveedores por suministros: 1.886 miles de euros.
Acreedores por servicios exteriores: 10.006 miles de euros.
Remuneraciones al personal pendientes de pago: 2.087 miles de euros.
Administraciones públicas por irpf y seguros sociales: 4.406 miles de euros-
Anticipos de clientes: 3.729 miles de euros.
Acreedores por arrendamiento financiero: 66 miles de euros.
Periodificación de ingresos: 100 miles de euros.
Otros: 151 miles de euros.
La composición de las deudas con entidades de crédito a 31 de diciembre de 2010 se desglosa como sigue (miles de euros):
Entidad |
Corto plazo |
Largo plazo |
Desembolso |
Primer vcto. |
Ultimo vcto. |
Tipo de interés |
---|---|---|---|---|---|---|
B. Europeo Inversiones II «A» |
4.455 |
35.636 |
15/03/2001 |
15/03/2009 |
15/03/2019 |
Euribor 3 meses + 0,15. |
Caja Madrid |
3.227 |
0 |
30/05/2001 |
30/05/2002 |
30/05/2011 |
Euribor + 0,11. |
B. Europeo Inversiones II «B» |
2.571 |
23.143 |
17/06/2002 |
15/06/2007 |
15/06/2020 |
Euribor 3 meses + 0,12. |
B. Europeo Inversiones III «A» |
3.145 |
31.448 |
03/12/2003 |
15/09/2010 |
15/09/2021 |
Fijo 3,898%. |
B. Europeo Inversiones III «B» |
3.396 |
37.359 |
18/11/2004 |
15/09/2011 |
15/09/2022 |
Fijo 3,898%. |
B. Europeo Inversiones III «C» |
0 |
21.507 |
15/06/2005 |
15/06/2012 |
15/06/2023 |
Euribor 3 meses + 0,13. |
B. Europeo Inversiones IV «A» |
0 |
25.000 |
15/12/2006 |
15/12/2013 |
15/12/2024 |
Fijo 3,755%. |
B. Europeo Inversiones IV «B» |
0 |
50.000 |
30/06/2008 |
30/06/2014 |
30/06/2026 |
Euribor 3 meses + 0,049. |
B. Europeo Inversiones IV «C» (1.ª) |
1.000 |
7.000 |
17/12/2008 |
17/12/2009 |
17/12/2018 |
Fijo 3,346%. |
B. Europeo Inversiones IV «C» (2.ª) |
1.000 |
13.000 |
24/02/2009 |
24/02/2010 |
24/02/2024 |
Fijo 2,974%. |
La Caixa 2009 |
0 |
50.000 |
21/09/2009 |
01/07/2012 |
31/12/2026 |
Euribor 6 meses + 1,25. |
B. Europeo Inversiones V «A» (1.ª) |
0 |
70.000 |
15/03/2010 |
15/03/2016 |
15/03/2035 |
Euribor 6 meses + 0,301. |
La Caixa 2010 |
0 |
57.000 |
31/12/2010 |
01/07/2013 |
31/12/2027 |
Euribor 6 meses + 1,25. |
Créditos dispuestos |
12.621 |
|
|
|
|
|
Intereses devengados |
1.837 |
|
|
|
|
|
Suma total |
33.253 |
421.093 |
|
|
|
|
Los vencimientos de la deuda con entidades de crédito por préstamos suscritos a largo plazo para los próximos 5 años y siguientes se desglosan como sigue (miles de euros):
Vencimiento |
Importe |
---|---|
2011 |
18.795 |
2012 |
19.026 |
2013 |
24.676 |
2014 |
30.422 |
2015 |
30.422 |
2016 y siguientes |
316.547 |
Total deuda |
439.888 |
Total deuda corto plazo |
(18.795) |
Total deuda largo plazo |
421.093 |
Al 31 de diciembre de 2010 la entidad tenía abiertos las siguientes pólizas de crédito por los límites y en las entidades que se indican a continuación (miles de euros):
Entidad |
Vencimiento |
Límite crédito |
Crédito dispuesto |
Crédito disponible |
Tipo de interés |
---|---|---|---|---|---|
Caja España |
22/02/2011 |
14.000 |
145 |
14.145 |
Euribor 3 mes + 0,80%. |
Caja Madrid |
31/03/2011 |
6.000 |
(616) |
5.384 |
Euribor 3 mes + 1,00%. |
Banesto |
27/05/2011 |
5.000 |
358 |
5.358 |
Euribor 3 mes + 0,95%. |
La Caixa |
29/05/2011 |
5.000 |
0 |
5.000 |
Euribor 3 mes + 1,00%. |
BBK |
14/06/2011 |
6.000 |
(5.238) |
762 |
Euribor 1 mes + 0,70%. |
Banco Herrero |
26/10/2011 |
10.000 |
(7.262) |
2.738 |
Euribor 3 mes + 1,50%. |
Total |
46.000 |
(12.613) |
33.387 |
|
9.3 Participaciones en empresas asociadas.–Las participaciones en empresas asociadas se descomponen como sigue (miles de euros):
Año 2010
Entidad |
N.º de acciones suscritas |
Porcentaje participación |
VNC 31/12/2010 |
---|---|---|---|
Fenit Rail S.A. |
26.000 |
40,63 |
131 |
Gijón al Norte |
2.500 |
25,00 |
122 |
Bilbao Ría 2000 |
167 |
5,01 |
74 |
Total |
28.667 |
|
326 |
Año 2009
Entidad |
N.º de acciones suscritas |
Porcentaje participación |
VNC 31/12/2009 |
---|---|---|---|
Fenit Rail S.A. |
9.000 |
37,50 |
90 |
Gijón al Norte |
2.500 |
25,00 |
122 |
Bilbao Ría 2000 |
167 |
5,01 |
74 |
Total |
11.667 |
|
286 |
La empresa Fenit Rail S.A. tiene su domicilio social establecido en Gijón (Asturias), tiene por objeto social la investigación, desarrollo, innovación, diseño, comercialización y/o fabricación de material rodante ferroviario, así como sus partes, sistemas y subsistemas individuales.
Durante el ejercicio 2010 Feve ha incrementado su participación en esta Compañía con la adquisición de 17.000 nuevas acciones que han incrementado la participación en el capital social de esta empresa hasta alcanzar el 40,63%.
Asimismo se ha procedido a registrar un deterioro en el valor de esta participación por importe de 129 miles de euros, como consecuencia de la disminución en el valor del patrimonio neto de esta sociedad a 31/12/2010.
La empresa Gijón al Norte S.A. tiene su domicilio social establecido en Gijón (Asturias) y constituye su objeto la coordinación de las actuaciones correspondientes a la ordenación ferroviaria del entorno de las estaciones actuales de Jovellanos y el Humedal (en la ciudad de Gijón), y promover la transformación urbanística derivada de estas obras.
La sociedad interinstitucional Bilbao Ría 2000, S.A. tiene su domicilio social en Bilbao y su actividad principal consiste en la planificación y ejecución de actuaciones urbanísticas a través de los planes de actuación de Bilbao, Barakaldo y Basauri.
9.4 Fondos propios.–El capital de la Compañía está constituido principalmente por la cuenta denominada patrimonio de afectación, que recoge los bienes adscritos al extinguido servicio de explotación de ferrocarriles por el estado así como las diferentes aportaciones de las compañías privadas que a lo largo del tiempo fueron intervenidas y cuyo patrimonio, así como su capital, fueron adscritos a Feve para su explotación (miles de euros).
Fondos propios |
31-12-2010 |
31-12-2009 |
---|---|---|
Patrimonio en afectación |
151.818 |
151.818 |
Regularización activo inmovilizado |
(10.031) |
(10.031) |
Reservas |
3.768 |
3.747 |
Resultados de ejercicios anteriores |
0 |
0 |
Aportaciones de socios |
311.632 |
345.319 |
Resultado del ejercicio |
(145.934) |
(141.142) |
Sumas totales |
311.253 |
349.712 |
La variación en las reservas es consecuencia de la contabilización de ajustes y errores correspondientes a ejercicios anteriores.
Feve contabiliza como aportaciones de socios dentro de sus fondos propios, las transferencias de capital y las destinadas a financiar déficit de explotación, que anualmente recibe del estado.
El saldo de esta partida se regulariza cada año con abono a la cuenta 121, una vez aprobadas las cuentas por el consejo de administración.
Las aportaciones recibidas del Estado durante el año 2010 han sido las siguientes:
Aportaciones del Estado 2010
Transferencias de capital: 22.500 miles de euros (1).
Transferencias de explotación: 84.954 miles de euros.
(1) Las transferencias de capital aprobadas a Feve en los PP.GG.E 2010 ascendieron a 25.000 miles de euros. Posteriormente y como consecuencia del acuerdo adoptado por consejo de ministros celebrado el 29 de enero de 2010, dicha cantidad se redujo a 22.500 miles de euros, ya que 2.500 miles de euros resultaron indisponibles para Feve dentro de los 1.760 millones de euros que fueron declarados como no disponibles para el Ministerio de Fomento en el mencionado acuerdo.
10. Existencias
El detalle de la situación de las existencias al cierre de los dos últimos ejercicios es el siguiente (miles de euros):
Concepto |
31/12/2010 |
31/12/2009 |
---|---|---|
Almacén de repuestos y materiales |
7.986 |
8.598 |
Provisión de existencias no operativas |
(141) |
(585) |
Total |
7.844 |
8.013 |
Durante el ejercicio 2010 se han aplicado provisiones por existencias no operativas por importe de 444 miles de euros.
11. Moneda extranjera
A 31 de diciembre de 2010 no existen activos ni pasivos en moneda extranjera pendientes de cobro o pago.
12. Situación fiscal
La composición de los saldos deudores corrientes con las administraciones públicas es la siguiente (miles de euros):
|
31/12/2010 |
31/12/2009 |
---|---|---|
H.P. deudor por IVA |
14.523 |
19.794 |
H.P. deudor por aportaciones de explotación |
14.159 |
7.355 |
H.P. deudor por aportaciones de capital |
2.470 |
2.437 |
H.P. deudor por devolución impuestos |
244 |
248 |
Total |
31.396 |
29.834 |
La composición de los saldos acreedores corrientes con las administraciones públicas es la siguiente (miles de euros):
|
31/12/2010 |
31/12/2009 |
---|---|---|
H.P. acreedor IRPF |
1.136 |
1.719 |
Seguros Sociales |
3.270 |
1.427 |
Total |
4.406 |
3.146 |
El impuesto sobre beneficios del ejercicio se calcula en base al resultado contable, obtenido por la aplicación de principios de contabilidad generalmente aceptados, que no necesariamente ha de coincidir con el resultado fiscal, entendiendo éste como la base imponible del citado impuesto.
La conciliación entre los ingresos y gastos del ejercicio y la base imponible del impuesto sobre sociedades, correspondiente al ejercicio terminado el 31 de diciembre de 2010 es como sigue (miles de euros):
Cuenta de P y G |
Ingresos y gastos directamente imputados al PN |
Total |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aumentos |
Disminuc. |
Total |
Aumentos |
Disminuc. |
Total |
||
Ingresos y gastos del ejercicio |
|
|
(145.934) |
|
|
5.201 |
(140.733) |
Diferencias permanentes |
10 |
|
10 |
|
5.201 |
(5.201) |
(5.191) |
Diferencias temporarias: |
|
|
|
|
|
|
|
– Con origen en el ejercicio |
80.711 |
|
80.711 |
|
|
|
80.711 |
– Con origen en ejercicios anteriores |
|
1.687 |
(1.687) |
|
|
|
(1.687) |
Base Imponible |
|
|
(147.611) |
|
|
0 |
(66.900) |
(Resultado fiscal) |
|
|
|
|
|
|
|
Las diferencias permanentes se corresponden con gastos contables no deducibles fiscalmente y con ingresos y gastos imputados directamente al patrimonio neto por el cobro y traspaso de las subvenciones de capital.
Las diferencias temporales positivas son consecuencia de la operación de permuta no comercial de bienes que ha tenido lugar en 2010 entre Feve y la sociedad Bilbao Ría 2000 S.A. el valor de mercado de los bienes recibidos difiere del valor neto contable de los bienes entregados en 80.711 miles de euros.
Las diferencias temporales negativas tienen su origen en las operaciones de entregas mutuas de bienes realizadas con las sociedades Bilbao Ría 2000 S.A. y Cinturón Verde S.A. en los años 1999 y 2000 respectivamente.
De acuerdo con la legislación vigente, las pérdidas fiscales de un ejercicio pueden compensarse a efectos impositivos con los beneficios de los quince ejercicios siguientes. El balance de situación no recoge el posible efecto fiscal de la compensación de pérdidas. A continuación se muestran las bases imponibles negativas todavía abiertas a compensación y el plazo para ejercerla (miles de euros):
Impuesto sobre Sociedades
Detalle de bases imponibles negativas |
Importe |
Término |
---|---|---|
Compensación de base año 95 |
39.177 |
2010 |
Compensación de base año 96 |
32.663 |
2011 |
Compensación de base año 97 |
19.387 |
2012 |
Compensación de base año 98 |
7.118 |
2013 |
Compensación de base año 01 |
11.772 |
2016 |
Compensación de base año 02 |
7.319 |
2017 |
Compensación de base año 03 |
12.856 |
2018 |
Compensación de base año 04 |
11.542 |
2019 |
Compensación de base año 05 |
17.716 |
2020 |
Compensación de base año 07 |
17.382 |
2022 |
Compensación de base año 08 |
26.119 |
2023 |
Compensación de base año 09 |
142.779 |
2024 |
Total |
345.830 |
|
13. Ingresos y gastos
13.1 Importe neto de la cifra de negocios y otros ingresos de explotación.–A continuación se desglosa el importe neto de la cifra de negocios por tipos de tráfico en el presente ejercicio, así como otros ingresos de explotación (miles de euros):
|
31/12/2010 |
31/12/2009 |
Diferencia |
Dif. porcentaje |
---|---|---|---|---|
Importe neto de cifra de negocios |
31.053 |
29.176 |
1.877 |
6,43 |
Ventas |
29.774 |
29.176 |
598 |
2,05 |
Viajeros |
11.912 |
13.244 |
(1.332) |
(10,06) |
Mercancías |
12.580 |
12.072 |
508 |
4,21 |
Turísticos |
5.282 |
3.860 |
1.422 |
36,84 |
Prestación de servicios |
1.280 |
0 |
1.280 |
– |
Otros ingresos de explotación |
5.118 |
4.985 |
133 |
2,67 |
Trabajos para el propio inmovilizado |
363 |
540 |
(177) |
(32,80) |
Ingresos accesorios y de gestión corriente |
4.755 |
4.445 |
310 |
6,98 |
Total |
36.171 |
34.161 |
2.011 |
5,89 |
13.2 Aprovisionamientos.–El coste por aprovisionamientos del ejercicio 2010 se desglosa como sigue (miles de euros):
Aprovisionamientos |
31/12/2010 |
31/12/2009 |
Diferencia |
Dif. porcentaje |
---|---|---|---|---|
Combustible de tracción |
4.394 |
3.295 |
1.099 |
33,34 |
Energía eléctrica de tracción |
2.668 |
2.393 |
275 |
11,50 |
Aceites y grasas |
201 |
169 |
32 |
18,87 |
Combustibles para calefacción |
114 |
94 |
20 |
21,08 |
Combustibles varios |
57 |
51 |
6 |
12,38 |
Repuestos para material motor |
2.137 |
2.426 |
(289) |
(11,92) |
Repuestos para material remolcado |
267 |
296 |
(29) |
(9,70) |
Repuestos para vía |
23 |
36 |
(13) |
(36,62) |
Repuestos para catenaria y subestaciones |
51 |
51 |
0 |
0,06 |
Repuestos para edificios |
4 |
14 |
(10) |
(69,05) |
Repuestos para instalaciones de seguridad |
28 |
24 |
4 |
18,61 |
Repuestos maquinaria, equipos y mobiliario |
7 |
11 |
(4) |
(38,11) |
Repuestos material de seguridad e higiene |
47 |
55 |
(8) |
(14,57) |
Otros materiales de consumo y repuestos |
575 |
484 |
91 |
18,74 |
Impresos |
39 |
41 |
(2) |
(3,98) |
Billetaje |
10 |
5 |
5 |
111,73 |
Material informático |
17 |
76 |
(59) |
(77,50) |
Otros materiales de oficina |
62 |
75 |
(13) |
(17,39) |
Sustituciones del tráfico por incidencia |
92 |
78 |
14 |
17,52 |
Trabajos realizados por otras empresas |
1.111 |
|
1.111 |
– |
Dotación provisión de existencias |
0 |
132 |
(132) |
(100,00) |
Provisiones existencias aplicadas a su finalidad. |
(444) |
0 |
(444) |
– |
Total |
11.461 |
9.806 |
1.655 |
16,88 |
13.3 Gastos de personal y otros gastos de explotación.–Los cuadros siguientes muestran el detalle de los gastos de personal y de los servicios y gastos de explotación del ejercicio (miles de euros):
Gastos de personal |
31/12/2010 |
31/12/2009 |
Diferencia |
Dif. porcentaje |
---|---|---|---|---|
Sueldos, salarios y asimilados (*) |
59.268 |
63.979 |
(4.711) |
(7,36) |
Seguridad Social a cargo de la empresa |
18.075 |
18.397 |
(322) |
(1,75) |
Aportaciones al sistema de pensiones |
608 |
972 |
(363) |
(37,39) |
Otros gastos sociales |
1.567 |
944 |
622 |
65,87 |
Exceso de provisión por retribuciones del personal |
(939) |
(461) |
(478) |
103,61 |
Total |
78.579 |
83.831 |
(5.252) |
(6,26) |
(*) La partida de sueldos, salarios y asimilados incluye la provisión realizada por el coste estimado del recorte salarial del 5% en aplicación del Real Decreto 8/2010, por importe de 2.091 miles de euros, para el caso de que fuera estimada la reclamación judicial que se encuentra interpuesta; también se incluye la provisión por el coste de las horas extraordinarias realizadas en el 2010 y pagaderas en 2011, en su caso, por importe de 785 miles de euros.
Otros gastos de explotación |
31/12/2010 |
31/12/2009 |
Diferencia |
Dif. porcentaje |
---|---|---|---|---|
A) servicios exteriores |
33.309 |
31.705 |
1.605 |
5,06 |
Informes, estudios y proyectos |
98 |
33 |
66 |
201,63 |
Arrendamientos y cánones |
141 |
173 |
(32) |
(18,53) |
Fotocopiadoras |
8 |
23 |
(15) |
(64,49) |
Rep. y conservación material motor |
1.343 |
1.316 |
27 |
2,04 |
Rep. y conservación material remolcado |
40 |
60 |
(19) |
(32,02) |
Reparación y conservación de vía |
1.417 |
1.852 |
(435) |
(23,50) |
Rep. y cons. de catenaria y subest. |
660 |
725 |
(64) |
(8,89) |
Reparación y conservación de edificios |
495 |
479 |
16 |
3,30 |
Rep. y cons. de instalaciones de seguridad |
1.053 |
1.175 |
(122) |
(10,40) |
Otras reparaciones y conservaciones |
2.624 |
2.422 |
202 |
8,34 |
Rep. y cons. Maqu., equipos y mobiliario |
153 |
141 |
12 |
8,75 |
Reparación y conservación de viviendas |
33 |
47 |
(15) |
(30,88) |
Rep. Y conservación de equipos informáticos |
577 |
238 |
339 |
142,82 |
Jurídicos y contenciosos |
498 |
502 |
(3) |
(0,63) |
Otros servicios de profesionales independientes |
150 |
659 |
(509) |
(77,20) |
Portes y otros transportes |
255 |
279 |
(24) |
(8,51) |
Acarreo de mercancías |
2.370 |
1.865 |
506 |
27,12 |
Servicios para productos combinados |
234 |
154 |
80 |
52,24 |
Seguros de automóviles |
0 |
0 |
0 |
2,97 |
Seguros de viajeros |
56 |
67 |
(11) |
(16,42) |
Otras primas de seguros |
619 |
620 |
(1) |
(0,15) |
Servicios bancarios y similares |
6 |
7 |
(1) |
(12,07) |
Publicidad - campañas |
1.080 |
1.267 |
(188) |
(14,80) |
Publicidad - patrocinios |
1.330 |
1.384 |
(54) |
(3,93) |
Propaganda |
0 |
0 |
0 |
– |
Gastos de representación (externos) |
76 |
56 |
20 |
35,51 |
Gastos de representación (internos) |
36 |
49 |
(12) |
(25,46) |
Ferias |
553 |
553 |
0 |
0,01 |
Cuotas asociaciones |
115 |
98 |
17 |
16,87 |
Publicaciones y memorias |
135 |
90 |
44 |
49,04 |
Servicios contratados transcantábrico |
1.218 |
965 |
253 |
26,21 |
Otros suministros |
71 |
71 |
0 |
0,05 |
Energía eléctrica de alumbrado |
1.397 |
1.140 |
257 |
22,52 |
Energía eléctrica de talleres y fuerza |
277 |
255 |
23 |
8,86 |
Agua |
221 |
184 |
37 |
20,19 |
Vigilancia |
2.395 |
2.472 |
(77) |
(3,11) |
Limpieza |
3.794 |
3.280 |
514 |
15,67 |
Limpieza (residuos) |
79 |
42 |
37 |
88,67 |
Teléfonos |
1.039 |
902 |
137 |
15,24 |
Correos y otros |
65 |
60 |
5 |
7,91 |
Gastos de automóviles |
807 |
843 |
(36) |
(4,29) |
Personal de contrataciones temporales |
767 |
499 |
268 |
53,66 |
Otros trabajos por terceros |
20 |
58 |
(38) |
(64,96) |
Dietas y gastos de viaje |
1.877 |
1.992 |
(115) |
(5,75) |
Reclamaciones |
2 |
101 |
(99) |
(97,80) |
Atención de incidencias |
429 |
63 |
366 |
581,26 |
Provisiones atención incidencias |
1.880 |
1.086 |
794 |
73,05 |
Comunidades de edificios |
80 |
77 |
3 |
3,41 |
Actividades diversas |
47 |
575 |
(529) |
(91,89) |
Suscripciones |
49 |
96 |
(47) |
(49,17) |
Otros gastos |
293 |
343 |
(50) |
(14,61) |
Transporte de personal por otras empresas |
24 |
35 |
(11) |
(31,89) |
Transcantábrico |
255 |
192 |
63 |
32,96 |
Plan de calidad |
66 |
37 |
28 |
75,13 |
Fotocopias externas |
3 |
5 |
(1) |
(32,05) |
B) tributos |
310 |
309 |
1 |
0,21 |
Otros tributos |
38 |
41 |
(3) |
(8,00) |
Licencia fiscal |
187 |
194 |
(8) |
(4,00) |
Contribución territorial |
85 |
74 |
12 |
15,90 |
C) pérdidas, deterioro y variación de provisiones por operaciones comerciales |
1.007 |
1.000 |
7 |
0,73 |
Total |
34.626 |
33.013 |
1.613 |
4,88 |
13.4 Resultados financieros.–Los ingresos y gastos financieros correspondientes a 2010 se desglosan como sigue (miles de euros):
Resultados financieros |
31/12/2010 |
31/12/2009 |
Diferencia |
Dif. porcentaje |
---|---|---|---|---|
Gastos financieros |
8.051 |
8.220 |
(170) |
(2,07) |
Intereses |
7.842 |
8.067 |
(226) |
(2,80) |
Otros gastos financieros |
209 |
153 |
56 |
36,42 |
Ingresos financieros |
190 |
277 |
(88) |
(31,59) |
Ingresos financieros |
190 |
277 |
(88) |
(31,59) |
Diferencias de cambio |
0 |
0 |
(0) |
(92,74) |
Deterioro y rtdos. instrumentos financ. |
129 |
0 |
129 |
– |
Total |
(7.990) |
(7.944) |
(46) |
0,58 |
13.5 Resultados por enajenaciones inmovilizado.–Se detallan como sigue en el siguiente cuadro (miles de euros):
Deterioro y resultado por enajenaciones inmovilizado |
31/12/2010 |
31/12/2009 |
Diferencia |
Dif % |
---|---|---|---|---|
Deterioros (- dotación + reversión) |
1.785 |
0 |
1.785 |
– |
Pérdidas procedentes inmovilizado |
0 |
0 |
0 |
– |
Beneficios enajenación inmovilizado |
2.021 |
4.704 |
(2.683) |
(57,04) |
Total |
3.806 |
4.704 |
(898) |
(19,10) |
Los beneficios por enajenación del inmovilizado se desglosan como siguen (miles de euros):
Beneficios enajenación inmovilizado |
31/12/2010 |
31/12/2009 |
---|---|---|
Venta de material rodante al extranjero |
1.561 |
2.496 |
Venta de terrenos |
409 |
2.203 |
Venta de conjuntos 3D y FAT |
51 |
6 |
Total |
2.021 |
4.704 |
13.6 Otros resultados.–El detalle de otros resultados se muestra en el siguiente cuadro (miles de euros):
Otros resultados |
31/12/2010 |
31/12/2009 |
Diferencia |
Dif. porcentaje |
---|---|---|---|---|
Gastos |
(3.927) |
(2.469) |
(1.458) |
59,03 |
Ingresos |
657 |
433 |
224 |
51,80 |
Total |
(3.270) |
(2.037) |
(1.234) |
60,57 |
Los gastos incluidos en la partida «otros resultados» son consecuencia, principalmente, de bajas de bienes inventariados, incluyendo además otros conceptos como indemnizaciones, multas, sanciones, etc.
Por su parte, los ingresos incluidos en la partida «otros resultados» se corresponden con un ajuste para la regularización de las facturas finales recibidas y entregadas en la operación de permuta no comercial con la sociedad Bilbao ría 2000 por importe de 497 miles de euros. También se incluye el cobro de un expediente tributario y varias ventas de materiales en desuso o inútil (traviesas, carril, etc.)
14. Provisiones y contingencias
Feve ha dotado las provisiones necesarias para cubrir todos los riesgos y responsabilidades que pudieran derivarse de las diferentes reclamaciones y litigios pendientes de resolución al 31 de diciembre de 2010, que se desglosan como sigue (miles de euros):
Concepto |
31/12/2010 |
31/12/2009 |
---|---|---|
Provisión para responsabilidades |
5.813 |
4.656 |
Provisión para retribuciones a l/p del personal |
2.091 |
7.086 |
Provisión para retribuciones a c/p del personal |
5.027 |
|
Total |
12.930 |
11.743 |
El detalle de las provisiones para responsabilidades a 31 de diciembre de 2010 es el siguiente (miles de euros):
Concepto |
31/12/2010 |
---|---|
Civiles,administrativos y penales |
5.556 |
María Mora |
1.771 |
Isolina Blanco |
591 |
Otras reclamaciones: |
3.194 |
Expediente 299/2009 |
545 |
Expediente 284/2010 |
366 |
Expediente 135/2008 |
300 |
Expediente 185/2007 |
330 |
Resto otras reclamaciones |
2.019 |
Laborales |
257 |
Pleitos |
194 |
Sanciones |
63 |
Total |
5.813 |
El detalle de las provisiones por retribuciones al personal a 31 de diciembre de 2010 es el siguiente (miles de euros):
A largo plazo |
31/12/2010 |
---|---|
Aplicación del Real Decreto 8/2010 |
2.091 |
Total |
2.091 |
A corto plazo |
31/12/2010 |
---|---|
Ere 2008-2012 |
3.740 |
Fondo de ahorro |
308 |
Bolsa horaria 2010 |
783 |
0,3 % Masa salarial |
196 |
Total |
5.027 |
15. Información medioambiental
Feve tiene en cuenta en sus operaciones las leyes relativas a la protección del medio ambiente (leyes medioambientales) y considera que cumple sustancialmente tales leyes y que mantiene los procedimientos adecuados para fomentar y garantizar su cumplimiento.
No existen litigios en curso, ni tampoco riesgos o costes de carácter medioambiental que resulte necesario cubrir con las correspondientes provisiones.
Durante el ejercicio 2010 se han incurrido en gastos corrientes de esta naturaleza por importe de 79 miles de euros frente a los 42 miles de euros durante el ejercicio 2009.
A continuación se enumeran los sistemas, equipos e instalaciones más significativos incorporados al inmovilizado material, cuyo fin es la minimización del impacto medioambiental y la protección y mejora del medio ambiente:
|
Descripción y características del proyecto |
Importe total de la Inversión |
Importe certificado en 2010 |
Fecha de alta |
Amortización acumulada 2010 |
---|---|---|---|---|---|
Desarrollo de un vehículo tipo tranvía con propulsión mediante pila de combustible: Proyecto de I+D+i iniciado en marzo de 2009 para el desarrollo de un prototipo de vehículo tranviario eléctrico sin catenaria cuya tracción procede de un sistema de potencia basado en pilas de combustible de hidrógeno y baterías. Con este proyecto se buscan y validan nuevas alternativas para la energía de tracción, más limpias, sostenibles y renovables, como es en este caso el hidrógeno, que permitan evitar impactos medioambientales producidos por los sistemas de catenaria, además de producir emisiones casi nulas de CO2. Para ello se ha remodelado y adaptado un tranvía en el que se han integrado los equipos adquiridos que forman la planta de potencia de hidrógeno diseñada. |
Tren turístico zona Ribadesella - Llanes. |
897 |
832 |
En curso |
– |
Instalación de sistema automático de niveles de depósitos principales de gasoil: Consistente en la instalación de sondas de medida de nivel de llenado automáticas interconectadas a la red de comunicaciones, que incorporan la funcionalidad de detección y alarma ante fugas de carburantes de los depósitos, mejorando desde el punto de vista medioambiental la seguridad ante vertidos accidentales de hidrocarburos (gasoil). |
Ferrol, El Berrón, Figaredo, Balmaseda, Cistierna y Cartagena. |
43 |
43 |
31/12/2010 |
– |
Suministro e Instalación de sistema de captación de energía solar térmica para agua caliente sanitaria: Instalación de paneles solares, para el apoyo al sistema de calderas para el calentamiento del agua sanitaria empleada en los vestuarios y otras instalaciones de los talleres. Consiguiendo con esta instalación la reducción del consumo de gasóleo de calefacción del sistema de calderas destinada a agua caliente sanitaria. |
Talleres de Balmaseda. |
15 |
15 |
31/12/2010 |
– |
Construcción del nuevo lavadero de tolvas. |
Taller de El Berrón. |
71 |
71 |
28/10/2010 |
1 |
16. Consejo de administración
Las remuneraciones satisfechas durante el ejercicio a los miembros del consejo de administración en concepto de nómina, importaron 108.669,27 euros.
No se han concedido anticipos ni créditos a los miembros del órgano de administración.
La Entidad no ha contraído obligaciones en materia de pensiones y de seguros de vida con los miembros del consejo de administración.
18. Subvenciones, donaciones y legados
Feve percibe subvenciones de explotación que provienen fundamentalmente de organismos públicos y también subvenciones de capital a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) y de otros organismos públicos, que se destinan a financiar los elementos de inmovilizado de la Compañía.
Las subvenciones de explotación recibidas se contabilizan como ingresos del ejercicio.
Las subvenciones de capital se contabilizan en el patrimonio neto y netas de su efecto impositivo el cual se recoge en la partida 4790 pasivos por diferencias temporarias imponibles que figura en el balance por importe de 13.305 miles de euros.
Aquellas subvenciones de capital concedidas para financiar inmovilizados que a la fecha de cierre aún se encuentren pendientes de ejecución, se contabilizan en la cuenta 4753 administraciones públicas acreedoras por subvenciones de capital, tal como se establece en el apartado 2.b de la disposición adicional única de la orden eha 733/2010 de 25 de marzo.
Las subvenciones, donaciones y legados correspondientes a los ejercicios 2009 y 2010 se desglosan como sigue (miles de euros):
Entidad |
Explotación |
Capital |
---|---|---|
Saldo al 31 de diciembre de 2008 |
|
225.968 |
Junta Castilla-León (línea León-Fuardo) |
1.492 |
|
FEDER |
|
8.102 |
D.G. de Infraestructuras Ferroviarias (construcción paso a nivel de Xixún) |
|
1.655 |
Diputación de León |
|
194 |
Principado de Asturias |
|
121 |
Subvenciones de capital transferidas al resultado del ejercicio |
|
(2.806) |
Reclasificación subvenciones oficiales a aportación de socios |
|
(205.108) |
Reclasificación subvenciones activos en curso |
|
1.232 |
Regularización cuentas P. Neto |
|
(3.526) |
Reclasificación a HP acreedora por subvenciones |
|
12 |
Saldo al 31 de diciembre de 2009 |
1.492 |
25.843 |
Entidad |
Explotación |
Capital |
---|---|---|
Saldo al 31 de diciembre de 2009 |
|
25.843 |
Glad (proyecto de formación intermodal a bordo de trenes turísticos) |
196 |
|
Indican sociedad regional de Cantabria (proyecto Siroco) |
9 |
|
Instituto asturiano de prevención de riesgos laborales (OHSAS) |
3 |
|
Feder |
|
5.954 |
Bilbao Ría 2000 (entrega de obras tramo de enlace ramal de Basurto) |
|
3.600 |
D.G. de Infraestructuras Ferroviarias (construcción paso a nivel de Xixún) |
|
2.533 |
Gobierno de Cantabria (adecuación control de accesos para nueva tarjeta contacto) |
|
550 |
Fundación CIDAUT (construcción de un prototipo tranvía eléctrico con pila de hidrógeno) |
|
136 |
Ayuntamiento de Grado (construcción de nuevo apeadero de Peñaflor en Grado, Asturias) |
|
52 |
Subvenciones de capital transferidas al resultado del ejercicio |
|
(5.395) |
Regularización cuentas p. Neto (4790 pasivos por diferencias temporarias imponibles) |
|
(2.229) |
Saldo al 31 de diciembre de 2010 |
207 |
31.044 |
21. Activos no corrientes mantenidos para la venta
De igual modo, Feve dispone de una serie de activos que responden a la calificación de activos no corrientes mantenidos para la venta.
Básicamente su composición está dividida en terrenos afectados por procesos de ventas y/o expropiaciones que afectan a inmuebles de Feve y en material motor afectado por un contrato de compra-venta firmado con el gobierno de la república argentina (miles de euros).
Act. No ctes. Manten. Para vta. |
31-12-10 |
Altas |
Bajas |
Traspasos |
31-12-09 |
---|---|---|---|---|---|
Activos no corrientes mantenidos para la vta. |
8.714 |
0 |
() |
1 |
8.714 |
Suma total |
8.714 |
0 |
() |
1 |
8.714 |
En el anexo I se relacionan los bienes clasificados como activos no corrientes mantenidos para la venta a 31 de diciembre de 2010.
22. Hechos posteriores
22.1 Transferencias de capital y explotación del estado.–En los presupuestos generales para el año 2011, se han establecido para Feve unas transferencias de capital de 19.800 miles de euros y de explotación de 74.760 miles de euros, que se devengarán mensualmente a lo largo del ejercicio.
23. Saldos y transacciones con partes vinculadas
Las transacciones entre partes vinculadas se realizan de acuerdo a los criterios establecidos en el apartado 4.20 de la memoria relativo a normas de registro y valoración.
Las transacciones y saldos pendientes del 2010 con partes vinculadas han sido los siguientes:
23.1 Operaciones con partes vinculadas (miles de euros):
Operaciones con partes vinculadas en el ejercicio 2010 |
Empresas asociadas |
|||
---|---|---|---|---|
05 |
||||
Fenit Rail |
Bilbao Ría 2000 |
Gijón al Norte |
Total |
|
Ingresos/haber |
|
|
|
|
Ventas y prestación de servicios |
73 |
|
|
73 |
Ventas de inmovilizado |
99 |
|
|
99 |
Subv. Donaciones y legados recibidos |
|
3.600 |
|
3.600 |
Permuta no comercial |
- |
82.259 |
|
82.259 |
Gastos/Debe |
|
|
|
|
Aprovisionamientos y recepción de servicios |
472 |
|
|
472 |
Adquisición de inmovilizado |
* 8.316 |
2.100 |
|
10.416 |
Permuta no comercial |
|
81.762 |
|
81.762 |
Importes sin IVA.
* Incluidas las siguientes uniones temporales de empresa: UTE loc.1900 Enwesa - Fenit Rail: 632: 48,56 % de participación de Fenit Rail en la UTE.
Operaciones con partes vinculadas en el ejercicio 2009 |
Empresas asociadas |
|||
---|---|---|---|---|
05 |
||||
Fenit Rail |
Bilbao Ría 2000 |
Gijón al Norte |
Total |
|
Ingresos |
|
|
|
|
Ventas y prestación de servicios |
76 |
|
|
76 |
Ventas de inmovilizado |
|
|
|
0 |
Permutas |
|
|
|
0 |
Gastos |
|
|
|
|
Aprovisionamientos y recepción de servicios |
|
|
|
0 |
Adquisición de inmovilizado |
* 6.561 |
500 |
|
7.061 |
Permutas |
|
|
|
0 |
Importes sin IVA.
* Incluidas las siguientes uniones temporales de empresa:
UTE tolvas Enwesa - Fenit Rail: 395: 48,00 % de participación de Fenit Rail en la UTE.
UTE loc.1900 Enwesa - Renit Rail: 800: 48,56 % de participación de Fenit Rail en la UTE.
Las partes vinculadas con las que Feve ha realizado operaciones en 2010 son las sociedades Bilbao Ría 2000 S.A. y Fenit Rail S.A.
Las operaciones realizadas con la sociedad Bilbao Ría 2000, S.A. han consistido en entregas y adquisiciones de inmovilizado mediante un expediente expropiatorio dentro de las actuaciones de reordenación de los accesos ferroviarios a Bilbao y de soterramiento del trazado de Feve en la zona de Basurto, en los que se han aplicado valores de mercado determinados conforme a tasaciones de expertos independientes al no existir comparables de las operaciones, no habiendo dado lugar a ganancias o pérdidas que afecten a la cuenta de resultados de la Empresa en el ejercicio 2010.
Durante el año 2010 ha concluido la operación del soterramiento de Feve en Basurto (Bilbao) (fase I) y del tramo de enlace (entre las fases I y II).
En esta operación las transmisiones mutuas de los bienes muebles e inmuebles entregados por Feve mediante expropiación y las obras del propio soterramiento recibidas de BR 2000 como justiprecio han sido tratadas como permuta no comercial, a excepción de los 2.100 miles de euros como parte del coste del tramo de enlace, asumidos por Feve, que han recibido el tratamiento de adquisición de inmovilizado, y también a excepción de los 3.600 miles de euros restantes del coste del tramo de enlace, entregados gratuitamente por BR 2000 a Feve en 2010 y que se han contabilizado como una donación.
Fenit Rail S.A. ha mantenido relaciones comerciales con Feve en las que ha actuado como proveedor y como cliente.
Como proveedor ha suministrado material rodante y ha realizado modificaciones y reparaciones tendentes a adaptar y prolongar su vida útil, habiendo sido consideradas todas las compras como adquisición o aumento de valor del inmovilizado, no dando lugar ni a ganancias ni pérdidas imputables en el ejercicio.
Por su parte, Fenit Rail S.A. también ha arrendado instalaciones propiedad de Feve con el fin de destinarlas a oficinas o bien a ejecutar la construcción, reforma o reparación del material rodante que suministra a Feve. El importe anual de los arrendamientos satisfechos ha ascendido a 73 miles de euros.
Feve también ha vendido diversos materiales de uso ferroviario por importe de 99 miles euros que figuraban contabilizados como inmovilizado. El resultado contable generado por esta operación ha ascendido a 51 miles de euros.
En el consejo de administración de Fenit Rail S.A. hay cuatro empleados de Feve, de los cuales tres son miembros del consejo y uno ejerce las funciones de secretario. Además, uno de los empleados de Feve miembro del consejo de administración de Fenit Rail, ha sido durante el año 2010 apoderado mancomunado y solidario en dicha sociedad. Ninguno de estos empleados ha percibido retribución alguna por la realización de estos cometidos.
23.2. Saldos pendientes con partes vinculadas.–Los saldos pendientes acreedores y deudores con partes vinculadas a 31/12/2010 son los siguientes (miles de euros):
Saldos pendientes con partes vinculadas a 31/12/2010 |
Empresas asociadas |
|||
---|---|---|---|---|
05 |
||||
Fenit Rail |
Bilbao Ría 2000 |
Gijón al Norte |
Total |
|
Activo corriente |
|
|
|
|
Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar |
51 |
|
|
51 |
Pasivo corriente |
|
|
|
|
Proveedores y otras cuentas a pagar |
* 4.988 |
|
|
4.988 |
Importes IVA incluido.
* Incluidas las uniones temporales de empresa: UTE loc.1900 Enwesa - Fenit Rail: 358: 48,56 % de participación de Fenit Rail en la UTE.
Saldos pendientes con partes vinculadas a 31/12/2009 |
Empresas asociadas |
|||
---|---|---|---|---|
05 |
||||
Fenit Rail |
Bilbao Ría 2000 |
Gijón al Norte |
Total |
|
Activo corriente |
|
|
|
|
Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar |
36 |
|
|
36 |
Pasivo corriente |
|
|
|
|
Proveedores y otras cuentas a pagar |
* 6.361 |
580 |
|
6.941 |
Importes IVA incluido.
* Incluidas las uniones temporales de empresa:
UTE tolvas Enwesa - Fenit Rail: 458: 48,00 % de participación de Fenit Rail en la UTE.
UTE loc.1900 Enwesa - Fenit Rail: 928: 48,56 % de participación de Fenit Rail en la UTE.
24. Otra información
24.1. Distribución de la plantilla.–El siguiente cuadro muestra el detalle de la distribución de la plantilla de trabajadores por sexos, categorías y niveles a 31 de diciembre de 2010:
Plantilla por sexo/categoría/niveles: 31/12/2010
Nivel |
Denominación categoría |
M |
V |
---|---|---|---|
1 |
Limpiador |
2 |
2 |
1 |
Peón |
|
3 |
2 |
Auxiliar de suministros |
|
1 |
2 |
Especialista de estaciones |
13 |
82 |
2 |
Especialista del servicio eléctrico |
|
1 |
2 |
Guardabarreras |
|
6 |
2 |
Obrero especializado |
|
87 |
2 |
Peón especializado de taller |
|
2 |
2 |
Peón especializado de tracción |
1 |
9 |
3 |
Capataz de maniobras |
|
2 |
3 |
Conductor |
|
2 |
3 |
Factor de entrada |
|
1 |
3 |
Maquinista de puerto (a extin.) |
|
1 |
3 |
Montador eléctrico instalaciones de seguridad de entrada |
|
1 |
3 |
Obrero primero |
|
5 |
3 |
Oficial administrativo de entrada |
1 |
|
3 |
Oficial celador línea electrificada de entrada |
|
|
3 |
Oficial de oficio entrada taller |
1 |
10 |
3 |
Oficial de telecomunicaciones de entrada |
– |
– |
3 |
Oficial subestaciones y telemandos de entrada |
|
4 |
3 |
Ordenanza-portero |
|
8 |
4 |
Ayudante de maquina vía autorizado |
|
7 |
4 |
Capataz de vía y obras |
|
23 |
4 |
Factor |
15 |
33 |
4 |
Factor circulación entrada |
|
1 |
4 |
Montador alumbrado y fuerza |
|
1 |
4 |
Montador eléctrico instalaciones seguridad |
|
11 |
4 |
Oficial celador linea electrificada |
|
10 |
4 |
Oficial de oficio taller |
1 |
16 |
4 |
Oficial de segunda administrativo |
2 |
3 |
4 |
Oficial de segunda subestaciones y telemandos |
|
2 |
4 |
Oficial de suministros |
|
9 |
4 |
Oficial de telecomunicaciones |
|
5 |
4 |
Visitador de segunda |
|
2 |
5 |
Agente comercial y de trenes |
4 |
122 |
5 |
Conductor de primera |
|
1 |
5 |
Conductor de turismo-ordenanza |
|
1 |
5 |
Conductor vagoneta línea electrificada |
|
3 |
5 |
Conserje |
|
1 |
5 |
Delineante de primera |
|
6 |
5 |
Encargado de suministros |
|
2 |
5 |
Factor circulación segunda |
20 |
36 |
5 |
Jefe de equipo línea electrificada |
|
3 |
5 |
Maquinista |
5 |
75 |
5 |
Montador alumbrado y fuerza con especialización |
|
1 |
5 |
Montador eléctrico instalaciones seguridad con especialización |
|
7 |
5 |
Oficial de primera administrativo |
32 |
30 |
5 |
Oficial de primera subestaciones y telemandos |
1 |
10 |
5 |
Oficial de telecomunicaciones con especialización |
|
4 |
5 |
Oficial principal obras |
|
5 |
5 |
Oficial principal taller |
2 |
141 |
5 |
Operador de máquina de vía |
|
1 |
5 |
Técnico de segunda de organización |
2 |
3 |
5 |
Visitador de primera |
|
28 |
6 |
Agente comercial y de trenes nivel 6 |
|
8 |
6 |
Encargado de línea electrificada |
|
3 |
6 |
Encargado de sector a. F.s.t. |
|
7 |
6 |
Encargado de subestaciones y telemandos |
|
5 |
6 |
Factor circulación primera |
12 |
219 |
6 |
Jefe de distrito |
|
15 |
6 |
Jefe de equipo taller |
|
16 |
6 |
Jefe de negociado |
1 |
1 |
6 |
Jefe de recaudación |
– |
– |
6 |
Maquinista principal |
|
282 |
6 |
Operador |
1 |
|
6 |
Visitador principal |
|
4 |
7 |
Jefe de estación |
2 |
58 |
7 |
Jefe de maquinistas |
|
20 |
7 |
Jefe de oficina administrativo |
1 |
3 |
7 |
Jefe de operaciones |
|
5 |
7 |
Jefe de sección segunda organización |
|
4 |
7 |
Jefe de suministros de primera |
|
1 |
7 |
Programador |
1 |
1 |
8 |
Inspector principal de movimiento |
|
13 |
8 |
Jefe de sección material remolcado |
|
1 |
8 |
Jefe de taller de segunda |
|
1 |
8 |
Titulado grado medio entrada |
3 |
2 |
9 |
Titulado grado medio ascenso |
2 |
|
10 |
Técnico ferr. Superior grado 1 |
12 |
62 |
10 |
Titulado superior de entrada |
3 |
3 |
11 |
Técnico ferr. Superior grado 2 |
6 |
16 |
12 |
Técnico ferr. Superior grado 3 |
5 |
19 |
13 |
Técnico ferr. Superior grado 4 |
4 |
11 |
14 |
Técnico ferr. Superior grado 5 |
3 |
15 |
15 |
Técnico ferr. Superior grado 6 |
2 |
3 |
16 |
Técnico ferr. Superior grado 7 |
|
5 |
17 |
Técnico ferr. Superior grado 8 |
|
1 |
18 |
Técnico ferr. Superior grado 9 |
|
3 |
|
Excluido de reglamentación |
18 |
48 |
Total 31/12/2010 |
1.863 |
M: Mujeres, V: Varones.
El Consejo de Administración de la Compañía está formado además de por el Presidente, por diez consejeros, asistidos por un secretario y un vicesecretario. De los 11 miembros del consejo, tres pertenecen a la plantilla de la Empresa.
El Real Decreto 103/2011, de 28 de enero, ha modificado el artículo 16 del estatuto jurídico de Feve en referencia a la composición del consejo de administración de la Entidad, estableciendo que dicho órgano de gobierno estará formado por el presidente y por un mínimo de seis y un máximo de ocho vocales. En la actualidad Feve ya tiene ajustado su órgano de gobierno al número de ocho consejeros más el presidente.
24.2 Honorarios auditoría.–La auditoría de las cuentas anuales de la Compañía es realizada por la I.G.A.E y no conlleva remuneración.
24.3 Información sobre los aplazamientos de pago efectuados a proveedores.
Disposición adicional tercera. «Deber de información» de la Ley 15/2010, de 5 de julio.
Pagos realizados y pendientes de pago en la fecha de cierre del balance 2010
|
Importe |
Porcentaje * |
---|---|---|
Aplazamientos que a la fecha de cierre sobrepasan el plazo máximo legal. |
24.168 |
21 |
* Porcentaje sobre el total.
** El plazo máximo legal de pago será, en cada caso, el que corresponda en función de la naturaleza del bien o servicio recibido por la Empresa de acuerdo con lo dispuesto en la ley 3/2004, de 29 de diciembre, por la que se establecen medidas de lucha contra la morosidad en las operaciones comerciales:
55 días para facturas emitidas desde el 06/07/2010 hasta el 31/12/2010.
25. Información segmentada
Distribución del importe neto de la cifra de negocios anual |
2010 |
2009 |
||
---|---|---|---|---|
Importe |
Porcentaje |
Importe |
Porcentaje |
|
Transporte de viajeros |
11.912 |
38 |
13.244 |
45 |
Transporte de mercancías |
12.580 |
41 |
12.072 |
41 |
Trenes turísticos |
5.282 |
17 |
3.860 |
13 |
Prestación de servicios de creación, desarrollo y reforma de material ferroviario |
1.280 |
4 |
0 |
– |
Total |
31.053 |
100 |
29.176 |
100 |
Activos reclasificados como activos no corrientes mantenidos para la venta en el año 2010
Activo fijo |
Fecha referencia |
Descripción |
Valor adq. |
Amort. Ac. |
Vnc 31/12/2010 |
|
---|---|---|---|---|---|---|
22000363 |
0 |
01-01-2010 |
Estación de Espinosa de los Monteros |
57,53 |
0 |
57,53 |
22090051 |
0 |
14-07-2010 |
Expl. desde ppio. del t.m. de Beas hasta fin del |
0,01 |
0 |
0,01 |
22090214 |
0 |
31-12-2010 |
Viviendas de Mataporquera |
15,8 |
0 |
15,80 |
22190225 |
0 |
31-12-2010 |
Viviendas de Mataporquera - portal I |
9.038,02 |
9.038,02- |
0,00 |
22190226 |
0 |
31-12-2010 |
Viviendas de Mataporquera - portal II |
9.038,02 |
9.038,02- |
0,00 |
22090047 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde ppio. Tm. Almonaster r. A fin tm. |
0,01 |
0 |
0,01 |
22090048 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde ppio. Tm. El Campillo hasta fin tm. |
0,01 |
0 |
0,01 |
22090050 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde estac. Zalamea la R. hasta fin t.m. |
0,01 |
0 |
0,01 |
22190018 |
0 |
31-12-2010 |
Estación de Pozuelo |
0,01 |
0 |
0,01 |
22190019 |
0 |
31-12-2010 |
Estación de Empalme - edificio estación |
0,01 |
0 |
0,01 |
22190020 |
0 |
31-12-2010 |
Estación de Empalme - dormitorio guarda volante |
900 |
155,67- |
744,33 |
22090103 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde ppio. Tm. Lecera hasta fin t.m. Lecera |
0,01 |
0 |
0,01 |
22090118 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde ppio. T.m. Agres hasta fin t.m. |
0,01 |
0 |
0,01 |
22090119 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde ppio. T.m. Alfafara hasta fin t.m. |
0,01 |
0 |
0,01 |
22090120 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde ppio. T.m. Cañada hasta fin t.m. |
0,01 |
0 |
0,01 |
Activos correspondientes a activos no corrientes mantenidos para la venta a 31/12/2010
Activo fijo |
Fecha referencia |
Descripción |
Vnc 31/12/2010 |
|
---|---|---|---|---|
58000016 |
0 |
01-01-2008 |
Expl. Entre apdo. Villaverde de P. y la estac. |
44,42 |
58000024 |
0 |
01-01-2008 |
Expl. Desde ppio. Tm. De Valladolid hasta fin tm. |
0,01 |
58000037 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/2400 (m-m) - n.º 2401 |
129.929,34 |
58000039 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/2400 (m-m) - n.º 2405 |
168.531,11 |
58000041 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/2400 (m-m) - n.º 2407 |
148.570,65 |
58000043 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/2400 (m-m) - n.º 2409 |
108.841,33 |
58000044 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/2400 (m-m) - n.º 2415 |
96.221,91 |
58000048 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/2400 (m-m) - n.º 2429 |
277.838,08 |
58000049 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/2400 (m-m) - n.º 2451 |
125.135,88 |
58000051 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/2400 (m-m) - n.º 2455 |
166.933,64 |
58000053 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/2400 (m-m) - n.º 2457 |
148.567,51 |
58000055 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/2400 (m-m) - n.º 2459 |
98.299,43 |
58000056 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/2400 (m-m) - n.º 2465 |
96.221,90 |
58000060 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/2400 (m-m) - n.º 2479 |
277.851,68 |
58000061 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6552 |
327.314,01 |
58000063 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6564 |
66.769,34 |
58000064 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6565 |
654.196,53 |
58000065 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6569 |
390.812,30 |
58000066 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6554 |
316.556,66 |
58000067 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6559 |
323.523,08 |
58000068 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6567 |
370.479,09 |
58000069 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6568 |
392.688,83 |
58000070 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6553 |
315.029,79 |
58000071 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6555 |
317.024,87 |
58000072 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6558 |
313.535,19 |
58000073 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6560 |
411.127,91 |
58000074 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6561 |
413.616,30 |
58000075 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6562 |
324.564,64 |
58000076 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6566 |
356.590,37 |
58000077 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6571 |
315.231,24 |
58000079 |
0 |
31-12-2008 |
Unidad s/3500 - n.º 6556 |
0,00 |
58000082 |
0 |
31-12-2008 |
Locomotora geco s/1500 - n.º 1511 |
294.451,01 |
58000083 |
0 |
31-12-2008 |
Locomotora geco s/1500 - n.º 1512 |
252.357,87 |
58000084 |
0 |
31-12-2008 |
Locomotora geco s/1500 - n.º 1513 |
252.357,82 |
58000085 |
0 |
31-12-2009 |
Expl. Entre el apeadero de Veriña y la estación |
101.998,32 |
58000086 |
0 |
31-12-2009 |
Expl. Entre estación de Oviedo y fin t.m. Oviedo |
360.214,89 |
58000095 |
0 |
31-12-2009 |
Estación de Venta de Eligio |
0,00 |
58000096 |
0 |
31-12-2009 |
Casilla paso a nivel Borromeo |
0,00 |
58000102 |
0 |
01-01-2010 |
Estación de Espinosa de los Monteros |
57,53 |
58000094 |
0 |
14-07-2010 |
Expl. Desde ppio. Del t.m. de Beas hasta fin del |
0,01 |
58000099 |
0 |
31-12-2010 |
Viviendas de Mataporquera |
15,80 |
58000100 |
0 |
31-12-2010 |
Viviendas de Mataporquera - portal I |
0,00 |
58000101 |
0 |
31-12-2010 |
Viviendas de Mataporquera - portal II |
0,00 |
58000103 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde ppio. Tm. Almonaster R. A fin tm. |
0,01 |
58000104 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde ppio. Tm. El Campillo hasta fin tm. |
0,01 |
58000105 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde estac. Zalamea la R. Hasta fin t.m. |
0,01 |
58000106 |
0 |
31-12-2010 |
Estación de Pozuelo |
0,01 |
58000107 |
0 |
31-12-2010 |
Estación de Empalme - edificio estación |
0,01 |
58000108 |
0 |
31-12-2010 |
Estación de Empalme - dormitorio guarda volante |
744,33 |
58000109 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde ppio. Tm. Lecera hasta fin t.m. Lecera |
0,01 |
58000110 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde ppio. T.m. Agres hasta fin t.m. |
0,01 |
58000111 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde ppio. T.m. Alfafara hasta fin t.m. |
0,01 |
58000112 |
0 |
31-12-2010 |
Expl. Desde ppio. T.m. Cañada hasta fin t.m. |
0,01 |
Total |
8.714.244,71 |
Activo fijo |
Denominación |
Valor neto contable |
Coste reposición |
Coste reposición depreciado |
Deterioro |
|
---|---|---|---|---|---|---|
22100148 |
0 |
Tramo Vado Cervera-Arija |
252.478,44 |
8.549.355,39 |
136.202,97 |
-116.275,4 |
22100155 |
0 |
Tramo Arija-Balmaseda |
130.860,08 |
7.757.070,06 |
123.580,77 |
-7.279,31 |
22100147 |
0 |
Estación de Vado Cervera |
4.252,77 |
140.021,19 |
2.230,73 |
-2.022,04 |
22100161 |
0 |
Estación de Cadagua |
5.938,87 |
198.531,23 |
3.162,88 |
-2.775,99 |
22100266 |
0 |
Puente San Román inicio: 276/702 |
10.985,25 |
91.818,19 |
10.914,66 |
-70,59 |
22100269 |
0 |
Puente Grado |
10.152,14 |
80.724,71 |
9.595,95 |
-556,19 |
22100271 |
0 |
Puente Trubia |
25.887,52 |
180.035,68 |
21.401,30 |
-4.486,22 |
22100285 |
0 |
Puente Barredos |
10.532,85 |
68.440,64 |
8.135,71 |
-2.397,14 |
22100310 |
0 |
Puente Los Ingleses |
14.009,87 |
95.591,82 |
11.363,24 |
-2.646,63 |
22100340 |
0 |
Puente lLovio |
14.974,39 |
86.088,87 |
10.233,60 |
-4.740,79 |
22100366 |
0 |
Puente A. Marras |
33.100,73 |
274.326,53 |
32.609,89 |
-490,84 |
22100373 |
0 |
Puente río Besaya |
51.447,72 |
425.735,84 |
50.608,30 |
-839,42 |
22100378 |
0 |
Puente río Pas |
20.202,04 |
142.821,55 |
16.977,56 |
-3.224,48 |
22100379 |
0 |
Puente Adarzo |
4.453,35 |
31.617,64 |
3.758,47 |
-694,88 |
22100382 |
0 |
Puente Raos n 1 |
366.508,04 |
2.439.145,46 |
289.947,44 |
-76.560,60 |
22100383 |
0 |
Puente Raos n 2 |
208.347,33 |
1.539.458,50 |
182.999,36 |
-25.347,97 |
22100391 |
0 |
Puente P. Agüero |
105.776,89 |
740.853,29 |
88.067,12 |
-17.709,77 |
22100392 |
0 |
Puente Sto. Tomás |
54.023,31 |
395.597,35 |
47.025,66 |
-6.997,65 |
22100394 |
0 |
Puente Hoz Anero |
11.439,66 |
85.849,57 |
10.205,16 |
-1.234,50 |
22100398 |
0 |
Puente ría Carasa |
164.314,18 |
1.179.959,30 |
140.264,77 |
-24.049,41 |
22100399 |
0 |
Puente el Molino I |
25.555,54 |
213.235,42 |
25.347,84 |
-207,70 |
22100400 |
0 |
Puente el Molino II |
25.508,67 |
207.752,90 |
24.696,12 |
-812,55 |
22100401 |
0 |
Puente río Asón |
89.418,01 |
730.866,49 |
86.879,96 |
-2.538,05 |
22100403 |
0 |
Puente Gibaja inicio: 590/574 |
65.283,11 |
515.454,64 |
61.273,41 |
-4.009,70 |
22100404 |
0 |
Puente Gibaja inicio: 590/829 |
9.135,41 |
62.383,91 |
7.415,73 |
-1.719,68 |
22100413 |
0 |
Puente Lameo 1 |
51.526,39 |
412.837,42 |
49.075,04 |
-2.451,35 |
22100414 |
0 |
Puente Lameo 2 |
85.731,31 |
679.081,14 |
80.724,11 |
-5.007,20 |
22100424 |
0 |
Puente la Herrera |
107.221,30 |
715.456,27 |
85.048,11 |
-22.173,19 |
22100456 |
0 |
Puente río Cea |
41.309,72 |
277.755,44 |
33.017,50 |
-8.292,22 |
22100493 |
0 |
Puente río Torio |
4.978,65 |
38.098,84 |
4.528,91 |
-449,74 |
22110000 |
1 |
E. Ferrol-ap. Jubia |
14.515,87 |
2.923.288,08 |
9.744,29 |
-4.771,58 |
22110000 |
11 |
Túnel n 4 |
68,36 |
17.997,30 |
59,99 |
-8,37 |
22110000 |
12 |
Superestructura entre túneles nos. 4 y 5 |
383,36 |
112.694,44 |
375,65 |
-7,71 |
22110000 |
20 |
Ap. Ortigueira-túnel no. 8 |
9.517,22 |
1.337.676,00 |
4.458,92 |
-5.058,30 |
22110000 |
22 |
Superestructura entre túneles nos. 8 y 9 |
3.843,79 |
582.450,58 |
1.941,50 |
-1.902,29 |
22110000 |
24 |
Superestructura entre túneles nos. 9 y 10 |
4.366,14 |
643.424,77 |
2.144,75 |
-2.221,39 |
22110000 |
26 |
Superestructura entre túneles nos. 10 y 11 |
6.235,75 |
913.368,51 |
3.044,56 |
-3.191,19 |
22110000 |
28 |
Superestructura entre túneles nos. 11 y 12 |
1.501,97 |
221.986,05 |
739,95 |
-762,02 |
22110000 |
29 |
Túnel n 12 |
112,25 |
16.439,34 |
54,80 |
-57,45 |
22110000 |
30 |
Superestructura entre túneles nos. 12 y 13 |
11.496,04 |
1.699.897,69 |
5.666,33 |
-5.829,71 |
22110000 |
34 |
Túnel n 14 |
148,54 |
18.202,74 |
60,68 |
-87,86 |
22110000 |
35 |
Superestructura entre túneles nos. 14 y 15 |
796,78 |
117.019,67 |
390,07 |
-406,71 |
22110000 |
37 |
Superestructura entre túneles nos. 15 y 16 |
846,37 |
123.578,03 |
411,93 |
-434,44 |
22110000 |
39 |
Superestructura entre túneles nos. 16 y 17 |
11.058,52 |
1.627.245,20 |
5.424,15 |
-5.634,37 |
22110000 |
41 |
Superestructura entre túneles nos. 17 y 18 |
5.247,51 |
775.434,92 |
2.584,78 |
-2.662,73 |
22110000 |
43 |
Túnel no. 18-mosende |
1.033,78 |
152.066,88 |
506,89 |
-526,89 |
22110001 |
1 |
Superestructura desde ppio. Tramo (Mosende) a t.19 |
2.589,97 |
361.736,08 |
1.205,79 |
-1.384,18 |
22110001 |
3 |
Superestructura entre túneles nos. 19 y 20 |
6.026,59 |
842.852,32 |
2.809,51 |
-3.217,08 |
22110001 |
5 |
Túnel no. 20-e. Vivero |
9.687,49 |
1.512.066,21 |
5.040,22 |
-4.647,27 |
22110001 |
6 |
E. Vivero-túnel no. 21 |
361,56 |
51.742,65 |
172,48 |
-189,08 |
22110001 |
8 |
Superestructura entre túneles nos. 21 y 22 |
1.854,59 |
259.961,46 |
866,54 |
-988,05 |
22110001 |
9 |
Túnel n 22 |
86,91 |
11.489,47 |
38,30 |
-48,61 |
22110001 |
10 |
Superestructura entre túneles nos. 22 y 23 |
2.229,78 |
318.162,45 |
1.060,54 |
-1.169,24 |
22110001 |
12 |
Superestructura entre túneles nos. 23 y 24 |
9.089,66 |
1.270.128,77 |
4.233,76 |
-4.855,90 |
22110001 |
14 |
Superestructura entre túneles nos. 24 y 25 |
5.893,74 |
821.580,33 |
2.738,60 |
-3.155,14 |
22110001 |
16 |
Túnel no. 25-e. Jove |
11.701,50 |
1.635.647,40 |
5.452,16 |
-6.249,34 |
22110001 |
17 |
E. Jove -e. Burela |
37.131,82 |
5.211.676,75 |
17.372,26 |
-19.759,56 |
22110001 |
18 |
E. Burela-túnel no. 26 |
27.891,60 |
4.023.905,87 |
13.413,02 |
-14.478,58 |
22110001 |
20 |
Superestructura entre túneles nos. 26 y 27 |
5.126,54 |
735.882,79 |
2.452,94 |
-2.673,60 |
22110001 |
21 |
Túnel no. 27 |
56,90 |
8.139,35 |
27,13 |
-29,77 |
22110001 |
22 |
Superestructura entre túneles nos. 27 y 28 |
82,64 |
12.605,35 |
42,02 |
-40,62 |
22110001 |
24 |
Túnel no. 28-ap. Foz |
3.095,37 |
443.369,08 |
1.477,90 |
-1.617,47 |
22110001 |
25 |
Ap. Foz-túnel no. 29 |
1.729,92 |
247.518,01 |
825,06 |
-904,86 |
22110001 |
27 |
Superestructura entre túneles nos. 29 y 30 |
4.509,39 |
638.095,70 |
2.126,99 |
-2.382,40 |
22110001 |
28 |
Túnel no. 30 |
58,06 |
8.008,90 |
26,70 |
-31,36 |
22110001 |
30 |
E. Ribadeo-túnel no. 31 |
4.950,62 |
707.787,07 |
2.359,29 |
-2.591,33 |
22110001 |
32 |
Superestructura entre túneles nos. 31 y 32 |
1.862,69 |
266.186,07 |
887,29 |
-975,40 |
22110001 |
33 |
Túnel no. 32 |
153,28 |
19.622,13 |
65,41 |
-87,87 |
22110001 |
34 |
Superestructura entre túneles nos. 32 y 33 |
4.726,70 |
676.642,71 |
2.255,48 |
-2.471,22 |
22110001 |
35 |
Túnel no. 33 |
81,27 |
11.433,68 |
38,11 |
-43,16 |
22110001 |
36 |
Superestructura entre túneles nos. 33 y 34 |
5.243,35 |
748.264,75 |
2.494,22 |
-2.749,13 |
22110001 |
37 |
Túnel no. 34 |
80,23 |
10.583,45 |
35,28 |
-44,95 |
22110006 |
2 |
Túnel no. 1-s Fornos |
957,16 |
242.310,07 |
807,70 |
-149,46 |
22110006 |
3 |
Túnel no. 1-s Fornos-e. San Esteban de Pravia |
2.910,50 |
760.212,12 |
2.534,04 |
-376,46 |
22110011 |
2 |
Túnel no. 140 los Tanagos |
765,53 |
93.188,01 |
310,63 |
-454,90 |
22110011 |
19 |
E. Virgen de la Peña-e. Casar de Periedo |
10.908,11 |
2.591.414,78 |
8.638,05 |
-2.270,06 |
22110015 |
12 |
Túnel el Cuervo |
4.190,83 |
48.464,25 |
4.038,69 |
-152,14 |
22110019 |
1 |
E. Orejo-e. Solares |
1.976,21 |
495.212,93 |
1.650,71 |
-325,50 |
22110019 |
4 |
Túnel Solares-e. Liérganes |
16.512,53 |
3.164.197,96 |
10.547,33 |
-5.965,20 |
22110020 |
7 |
Superestructura entre túnel Madariaga y túnel renfe |
1.115,05 |
129.330,88 |
431,10 |
-683,95 |
22110024 |
13 |
Túnel del Chimbo |
90,38 |
46.918,90 |
0,00 |
-90,38 |
22110025 |
2 |
Túnel del Valle |
165,70 |
31.349,93 |
0,00 |
-165,70 |
22120097 |
0 |
Estación de Aranguren |
9.163,45 |
2.088.419,61 |
6.961,40 |
-2.202,05 |
22130228 |
0 |
Tramo Unquera-Torrelavega: instalaciones telefónicas |
6.764,21 |
1.650.915,76 |
0,00 |
-6.764,21 |
22140002 |
0 |
Tramo Pravia-Gijón: tracción eléctrica catenaria |
52.974,47 |
18.559.511,70 |
0,00 |
-52.974,47 |
22140004 |
0 |
Tramo Unquera-Torrelavega: tracción eléctrica catenaria |
126.845,13 |
5.974.763,05 |
0,00 |
-126.845,13 |
22140010 |
0 |
Tramo Gijón-Laviana:tracción eléctrica catenaria |
209.050,06 |
30.773.063,08 |
142.467,88 |
-66.582,18 |
22150002 |
0 |
Subestación rectificadora de Orejo |
6.278,31 |
1.628.242,11 |
0,00 |
-6.278,31 |
22190001 |
0 |
Antigua estación de Alen-transformador de luz |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190004 |
0 |
Estación de Villamanta-caseta |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190005 |
0 |
Estación de Mentrida-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190006 |
0 |
Estación de Mentrida-cantina |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190008 |
0 |
Estación de Granátula de Calatrava-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190009 |
0 |
Estación de Aldea del Rey-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190012 |
0 |
Apeadero de Valdelamasa |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190017 |
0 |
Estación de Zalamea la Real-viviendas |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190026 |
0 |
Casilla p.k. 19/200 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190028 |
0 |
Apartadero de cámaras altas-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190029 |
0 |
Apartadero de cámaras altas-aseos |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190030 |
0 |
Apartadero de cámaras altas-caseta de obreros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190031 |
0 |
Apartadero de cámaras altas-depósito de agua |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190032 |
0 |
Apartadero de cámaras altas-casilla doble |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190036 |
0 |
Casilla p.k. 12/825 carretera de Bélmez a Cámaras Altas |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190037 |
0 |
Casilla p.k. 1/687 Los Melgarejos |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190038 |
0 |
Cargadero de San Pedro |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190039 |
0 |
Casilla doble p.k. 18/525 finca las Salineras |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190040 |
0 |
Casilla doble p.k. 16/988 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190041 |
0 |
Casilla doble p.k. 21/970 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190042 |
0 |
Estación de la Coronada-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190048 |
0 |
Estación de Berlanga-edificio de viajeros y almacén |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190049 |
0 |
Estación de Berlanga-aseos públicos |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190053 |
0 |
Casilla p.k. 51/142 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190056 |
0 |
Casilla p.k. 66/950 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190058 |
0 |
Estación de Fuente del Arco-almacén |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190062 |
0 |
Estación de Vivel del Río-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190063 |
0 |
Estación de Vivel del Río-aseos |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190064 |
0 |
Estación de Vivel del Rìo-caseta de báscula |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190065 |
0 |
Estación de Vivel del Río-depósito de agua |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190068 |
0 |
Casilla p.k. 11/841 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190069 |
0 |
Casilla p.k. 13/554 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190070 |
0 |
Casilla p.k. 14/526 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190071 |
0 |
Casilla p.k. 15/440 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190073 |
0 |
Apeadero de Segura de los Baños-marquesina |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190074 |
0 |
Casilla p.k. 19/880 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190075 |
0 |
Apartadero de minas de Segura de los Baños- ed.v. |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190076 |
0 |
Apartadero de minas de Segura de los Baños-aseos |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190077 |
0 |
Casilla p.k. 21/397 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190078 |
0 |
Casilla p.k. 22/679 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190079 |
0 |
Casilla p.k. 16/979 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190080 |
0 |
Casilla p.k. 24/778 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190081 |
0 |
Casilla p.k. 27/035 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190082 |
0 |
Apeadero de Maicas-casilla |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190083 |
0 |
Casilla p.k. 27/939 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190085 |
0 |
Casilla p.k. 30/135 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190087 |
0 |
Casilla p.k. 32/108 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190088 |
0 |
Estación de Plou-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190089 |
0 |
Estación de Plou-aseos |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190090 |
0 |
Estación de Plou-depósito de agua |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190091 |
0 |
Casilla p.k. 35/507 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190096 |
0 |
Casilla p.k. 39/158 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190097 |
0 |
Casilla p.k. 41/669 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190098 |
0 |
Casilla p.k. 42/897 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190099 |
0 |
Casilla p.k. 44/129 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190100 |
0 |
Casilla p.k. 46/639 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190101 |
0 |
Casilla p.k. 48/442 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190106 |
0 |
Casilla p.k. 52/436 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190108 |
0 |
Casilla p.k. 60/120 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190109 |
0 |
Estación de Lecera-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190114 |
0 |
Casilla p.k. 86/550 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190116 |
0 |
Casilla p.k. 89/415 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190117 |
0 |
Casilla p.k. 90/932-apartadero de la Princesa |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190118 |
0 |
Casilla p.k. 87/822 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190119 |
0 |
Apartadero de Valdescalera |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190121 |
0 |
Casilla p.k. 95/862 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190127 |
0 |
Casilla p.k. 100/285 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190130 |
0 |
Apartadero en Valdescalera-almacén |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190131 |
0 |
Casilla p.k. 105/152 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190132 |
0 |
Estación de Torrecilla de Valmadrid-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190133 |
0 |
Estación de Torrecilla de Valmadrid-aseos |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190134 |
0 |
Estación de Torrecilla de Valmadrid-depósito de agua |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190135 |
0 |
Casilla p.k. 107/500 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190136 |
0 |
Casilla p.k. 120/392 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190137 |
0 |
Edificio de viajeros Bonmatí |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190138 |
0 |
Almacén de Bonmatí |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190141 |
0 |
Estación de Yecla-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190145 |
0 |
Casilla p.k. 27/876 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190146 |
0 |
Apeadero Hoya del Pozo |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190147 |
0 |
Apeadero Gamellejas-pozo |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190150 |
0 |
Aguada en el apeadero el Argal |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190151 |
0 |
Pozo en el apeadero el Carche |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190152 |
0 |
Casilla p.k. 45/782 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190153 |
0 |
Pozo en la casilla p.k. 45/782 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190154 |
0 |
Estación de Jumilla-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190155 |
0 |
Estación de Jumilla-cochera de carruajes (autobuses) |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190156 |
0 |
Estación de Jumilla-antigua estación |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190157 |
0 |
Estación de Jumilla-parque de maquinaria |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190158 |
0 |
Estación de Jumilla-almacén |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190159 |
0 |
Apeadero el Puntal-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190160 |
0 |
Apeadero la Cañada-pozo |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190161 |
0 |
Apeadero el Chato-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190162 |
0 |
Apeadero el Chato-almacén |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190163 |
0 |
Apeadero el Chato-cochera |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190164 |
0 |
Apeadero el Chato-aseos p blicos |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190165 |
0 |
Apeadero el Chato-pozo |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190174 |
0 |
Estación de Cieza-vivienda |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190176 |
0 |
Estación de Lorcha-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190177 |
0 |
Estación de Lorcha-caseta almacén |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190178 |
0 |
Estación de Lorcha-caseta brigada |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190180 |
0 |
Estación de Almoines-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190182 |
0 |
Estación de Valverde de Campos-edificio viajeros y almacén |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190183 |
0 |
Estación de Palazuelo de Vedija-almacén |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190184 |
0 |
Estación de Palazuelo de Vedija-caseta guardagujas |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190186 |
0 |
Casilla p.k. 25/719 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190187 |
0 |
Estación de Castroverde de Campos-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190188 |
0 |
Estación de Castroverde de Campos-almacén |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190189 |
0 |
Estación de Castroverde de Campos-aseos |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190190 |
0 |
Estación de Castroverde de Campos-casilla p.k. 26/496 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190192 |
0 |
Casilla p.k. 55/689 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190193 |
0 |
Estación de Campazas-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190194 |
0 |
Estación de Campazas-aseos |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190195 |
0 |
Estación de Campazas-depósito de agua |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190200 |
0 |
Estación de Gigosos de los Oteros-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190201 |
0 |
Estación de Gigosos de los Oteros-almacén |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190202 |
0 |
Estación de Gigosos de los Oteros-aseos |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190205 |
0 |
Casilla p.k. 21/085 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190206 |
0 |
Estación de Baquerín de Campos-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190207 |
0 |
Estación de Baquerín de Campos-almacén |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190208 |
0 |
Estación de Baquerín de Campos-báscula |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190209 |
0 |
Estación de Baquerín de Campos-depósito de agua |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190210 |
0 |
Estación de Castromocho-almacén |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190211 |
0 |
Estación de Castromocho-caseta de enclavamiento |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190212 |
0 |
Casilla p.k. 28/869 |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22190215 |
0 |
Estación de el Chorrillo-vivienda |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200302 |
0 |
Estación de Ferrol-depósito de agua |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200303 |
0 |
Estación de Ferrol-caseta depósito de gas-oil |
87,30 |
2.982,54 |
64,62 |
-22,68 |
22200317 |
0 |
Apeadero Pedroso-caseta de agua |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200398 |
0 |
Apeadero de Fazouro-depósito de agua |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200532 |
0 |
Estación de Candás-garaje (vía y obras) |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200533 |
0 |
Estación de Candás-transformador |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200606 |
0 |
Estación de Hoz de Anero-edificio de viajeros |
9.316,59 |
75.420,78 |
9.176,19 |
-140,40 |
22200610 |
0 |
Estación de Beranga-marquesina |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200615 |
0 |
Estación de Gama-marquesina |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200646 |
0 |
Apeadero de Villaverde de Trucios-edificio de viajeros |
4.593,78 |
142.489,72 |
3.087,28 |
-1.506,50 |
22200697 |
0 |
Apeadero de Ibarra-edificio de viajeros |
87,30 |
3.218,61 |
69,74 |
-17,56 |
22200701 |
0 |
Estación Balmaseda viajeros-cantina |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200717 |
0 |
Estación de Matallana-depósito de agua |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200867 |
0 |
Apeadero de los Carabeos-edificio de viajeros |
4.968,04 |
132.492,01 |
2.870,66 |
-2.097,38 |
22200872 |
0 |
Apeadero de Montesclaros-edificio de viajeros |
2.700,26 |
72.734,62 |
1.575,92 |
-1.124,34 |
22200887 |
0 |
Apeadero de Llano-edificio de viajeros |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200939 |
0 |
Estación de Espinosa de los Monteros-gallinero |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200964 |
0 |
Estación de Cadagua-caseta de vía y obras |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22200972 |
0 |
Apeadero de Mercadillo/Villasana-edificio de viajeros |
807,64 |
23.906,69 |
517,98 |
-289,66 |
22201160 |
0 |
Estación de San Román-caseta de báscula |
0,01 |
0,03 |
0,00 |
-0,01 |
22201220 |
0 |
Estación de Sotiello-aseos |
119,15 |
3.847,85 |
83,37 |
-35,78 |
22210213 |
0 |
Apeadero de Montesclaros |
2.888,18 |
78.415,17 |
1.699,00 |
-1.189,18 |
22210222 |
0 |
Estación de Pedrosa |
21.164,01 |
170.722,09 |
20.771,19 |
-392,82 |
22210287 |
0 |
Apeadero de Caces |
3.126,27 |
94.093,83 |
2.038,70 |
-1.087,57 |
Total deterioro terrenos y construcciones: -738.594,82.
Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado
Avda. de Manoteras, 54 - 28050 Madrid