Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

Visto el informe de la Dirección General de Carreteras sobre el estudio de viabilidad y el anteproyecto de referencia y en uso de la competencia establecida en la Orden de 30 de mayo de 1996 sobre Delegación de Atribuciones, resuelvo:

1. Declarar que el expediente de información pública reseñado, en el asunto cumple con lo preceptuado en los artículos 32,33,34 y 35 del vigente Reglamento de Carreteras (aprobado por R.D. 1912/94, de 2 de septiembre) y en los artículos 227 y 228 del texto refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas.

2. Aprobar el expediente de información pública y definitivamente el estudio de viabilidad y el anteproyecto de « Adecuación, reforma y conservación del corredor de Levante. Autovías A-3 y A-31. Tramo: L.P. Madrid a L.P. de Albacete, del p.k. 70,700 al p.k. 177,530 de la A-3 y del p.k. 0,000 al p.k. 29,800 de la A-31» (Clave AO-CU-08). El anteproyecto comprende una longitud total de 136,630 km. de los que 106,83 km. corresponden a la Autovía A-3 y 29,800 km. correspondientes a la Autovía A-31 y un Presupuesto para conocimiento de la Administración de 113.270.124,97 euros, de los cuales 458.716,66 euros corresponden al importe estimado de las expropiaciones. 3. Declarar de utilidad pública el Anteproyecto aprobado a los efectos previstos en la legislación de expropiación forzosa. 4. Se consideran incluidas en este contrato las vías de servicio y caminos de servicio transversales y laterales situados en el dominio público y de titularidad del Estado, a excepción de los tramos de carreteras antiguos que no forman parte del itinerario y que son la N-III (a), a su paso por Tarancón (p.k. 79+000 a 85+000) y la N-III (a) a su paso por la Hinojosa (p.k. 148+400 a 151+500). 5. En los proyectos de construcción se tendrán en cuenta las prescripciones siguientes:

5.1 Deberán estudiarse las distintas fases de obra y recogerse las actuaciones necesarias para que se mantenga en todo momento el acceso a las propiedades existentes y las comunicaciones locales sin reducir la permeabilidad territorial.

5.2 Deberán preverse la reposición de todos los servicios y caminos afectados por las obras para lo que se deberá mantener contactos con los titulares de dichos servicios. 5.3 Deberá preverse la limpieza y terminación de las obras, así como el acondicionamiento de los caminos y carreteras que puedan deteriorarse el ejecutar las obras incluidas en el anteproyecto. 5.4 Deberán preverse en los tramos que, como consecuencia de unaactuación incluida en el anteproyecto, queden fuera de uso, las actuaciones de recuperación ambiental necesarias para la integración de los mismos en su entorno. 5.5 Se tendrán en cuenta las recomendaciones establecidas por las Confederaciones Hidrográficas del Tajo y Júcar, en sus escritos de fecha 12/06/2006 y 27/07/06 respectivamente, relativas al diseño de las obras de drenaje y de las estructuras de las distintas actuaciones. 5.6 La reposición del camino a reponer en la margen izquierda entre los p.k. 74+400 y 75+000 (antigua N-III), se proyectará en una anchura a 7 metros, y disponiendo un afirmado de características similares al existente.

La presente resolución pondrá fin a la vía administrativa, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 109.c) de la Ley de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común y, contra la misma se puede interponer recurso potestativo de reposición, ante el Ministro del Departamento, o bien directamente recurso contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional. El plazo para interponer dichos recursos es, respectivamente de uno (1) o dos (2) meses a partir del día siguiente al de la publicación de aquella en el « Boletín Oficial del Estado», sin que quepa formular el recurso contencioso-administrativo hasta que sea resuelto expresamente o se haya producido la desestimación presunta del recurso de reposición interpuesto.

Madrid, 21 de noviembre de 2006.-La Ministra de Fomento, P.D. (Resolución Delegación de Atribuciones 30-5-1996), el Secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Víctor Morlán Gracia.

Toledo, 3 de agosto de 2007.-El Jefe de la Demarcación de Carreteras, Javier González Cabezas.