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La Demarcación de Carreteras del Estado en Cataluña, con fecha de 4 de diciembre de 2006, ha remitido el estudio de alternativas de «Conexión entre el enlace de la B-20 (Pata Sur) y la Ronda de Ponent, en el término municipal del Prat de Llobregat», perteneciente al proyecto de «Prolongación de la Autovía del Baix Llobregat. Tramo: Ronda Litoral-Autopista A-16» para su supervisión reglamentaria, previa a la aprobación del mismo. Por resolución de la Dirección General de Carreteras de 18 de diciembre de 2006 fue aprobado provisionalmente dicho estudio de alternativas y se ordenó, asimismo, la incoación del correspondiente expediente de información pública en cumplimiento de cuanto establece el artículo 10 de la vigente Ley 25/1988, de Carreteras, y concordantes de su Reglamento. Con fecha 16 de julio de 2007, la Dirección General de Carreteras ha propuesto a esta Secretaría de Estado la aprobación del expediente de información pública y definitiva del citado estudio de alternativas. En virtud de lo anterior hago constar lo siguiente:

1. El estudio de alternativas ha sido redactado por la empresa consultora Getinsa, mediante un contrato de asistencia técnica firmado con fecha 12 de julio de 2005, siendo el Ingeniero Autor del estudio de alternativas el Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos don Vicente Plans Portabella (en lo sucesivo Autor) y actuando como Director del contrato el Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos del Estado don Tomás García Pomares, afecto a la Demarcación de Carreteras del Estado en Cataluña.

2. El estudio de alternativas selecciona, entre las estudiadas, la alternativa 2 como solución más favorable. 3. El estudio de alternativas en su alternativa 2 incluye los documentos con la extensión y el contenido que su Autor ha considerado necesarios para cumplir con lo indicado en el artículo 124 del texto refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2000, de 16 de junio, en lo que a estudio de alternativas se refiere. 4. Que el expediente de información pública, según certifica el Ingeniero Jefe de la Demarcación de Carreteras del Estado en Cataluña, ha sido tramitado según lo dispuesto en el artículo 10 de la vigente Ley 25/1988, de Carreteras y concordantes de su Reglamento. 5. La longitud del tramo objeto del estudio de alternativas, en su alternativa 2, es de 2,45 km. 6. El presupuesto estimado base de licitación del estudio de alternativas, en su alternativa 2, es de 3.512.360,01 euros.

Y resuelvo:

1. Aprobar el expediente de información pública y definitivamente el estudio de alternativas adoptando como alternativa seleccionada la alternativa 2, por su presupuesto estimado base de licitación de 3.512.360,01 euros.

2. Ordenar que la Demarcación de Carreteras del Estado en Cataluña dé traslado de la presente Resolución según lo dispuesto en los artículos 31 y 58 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administrativas Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.

3. Ordenar que la Demarcación de Carreteras del Estado en Cataluña lleve a cabo los trámites necesarios para que la presente resolución sea publicada en el «Boletín Oficial del Estado».

Madrid, 17 de julio de 2007.-La Ministra de Fomento, por delegación (Orden 30-5-96), el Secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Víctor Morlán García. Barcelona, 25 de septiembre de 2007.-El Jefe de la Demarcación, Luis Bonet Linuesa.