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A los efectos de lo previsto en la Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Eléctrico; en los artículos 125 y 144 del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica y en el artículo 15 del Reglamento para la ejecución del Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, de Evaluación de Impacto Ambiental, aprobado por Real Decreto 1131/1988, de 30 de septiembre, se somete al trámite de información pública de solicitud de Declaración de Impacto Ambiental, Autorización Administrativa y Declaración, en concreto, de Utilidad Pública, del Proyecto de Ejecución de la nueva subestación de transporte de energía eléctrica 400/220 kV, denominada «Cártama», cuyas características generales son las siguientes:

Peticionario: Red Eléctrica de España, S.A.

Domicilio: Paseo del Conde de los Gaitanes 177. Alcobendas. 28109 Madrid Denominación: Nueva subestación de transporte de energía eléctrica 400/220 kV, denominada «Cártama». Descripción: La subestación de Cártama estará compuesta por dos parques, uno de 400 kV y otro de 220 kV.

El parque de 400 kV adoptará una configuración en interruptor y medio, con capacidad total, actual y futura, para cuatro calles, basada en dos tipos de embarrado: semiflexible con conexiones tendidas y destinado a la interconexión principal y a la conexión del aparallaje entre sí y rígido a base de tubos de aluminio destinados a la conexión de barras principales. En el momento presente se equiparán cuatro calles, una de ellas completa con tres interruptores: calle 1 posiciones GIF-1 y GIF-2 respectivamente, y tres calles semicompletas con dos interruptores por calle: calle 2 de posiciones L/Tajo y L/Futura, calle 3 de posiciones L/Cabra y Futuro AT-2, y calle 4 posiciones AT-1 y L/Futura. La disposición del parque de 400 kV será la siguiente: calle 1, posición 11: GIF-1 y posición 21: GIF-2, siendo estas las que conectarán con la subestación de tracción del Tren de Alta Velocidad, propiedad del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (A.D.I.F.), cuya infraestructura no contempla el presente Proyecto de Ejecución; calle 2, posición 12: L/Tajo y posición 22: Futura L/22; calle 3: posición 13: L/Cabra, posición 23: Futuro AT-2; calle 4: posición 14: AT-1 400/220 kV 600MVA y posición 24: Futura L/24.

El parque de 220 kV tendrá un esquema de doble barra con acoplamiento constituido por módulos blindados tipo GIS de interior según normalización de REE, con capacidad actual para ocho posiciones (seis celdas de línea, una de trafo, una de acoplamiento y una medida y puesta a tierra) más tres posiciones futuras (dos celdas de línea una de trafo). En total se equiparán ocho posiciones completas con una celda por posición (seis de línea, una de transformador, una de acoplamiento y una de medida y puesta a tierra). Además se han previsto tres posiciones de reserva para tener la posibilidad en el futuro de instalar un segundo transformador y llevar a cabo la entrada/salida a la subestación de otro circuito de línea de 220 kV. La disposición del parque será la siguiente: posición 1: L/Tajo; posición 2: L/Los Montes; posición 3: L/Alhaurín 1; posición 4: L/Los Ramos; posición 5: AT-1 400/220 kV 600 MVA; posición 6: Acoplamiento, medida y p.a.t.; posición 7: L/Alhaurín 2, y posición 8: L/Nueva Casares. Presupuesto: 17.801.742 euros. Término municipal afectado: Cártama (provincia de Málaga). La nueva subestación será de tipo intemperie sobre estructuras metálicas y fundaciones de hormigón para el parque de 400 kV, y con esquema de interior constituido por módulos blindados, siendo su ubicación un edificio de hormigón en el caso del parque de 220 kV. Se construirán, además un edificio de control y GIS, un edificio de mantenimiento, así como cuatro casetas de relés. Finalidad: La citada instalación eléctrica reforzará eléctricamente la red de distribución de la región, mejorando el mallado de la Red de Transporte de energía eléctrica para que aumente el nivel de seguridad y operatividad de la Red de Transporte y posibilitará, asimismo, la alimentación al futuro Tren de Alta Velocidad Córdoba-Málaga. La referida instalación eléctrica se encuentra incluida en el documento denominado «Planificación de los Sectores de Gas y Electricidad. Desarrollo de las Redes de Transporte 2002-2011. Revisión 2005-2011», de marzo de 2006, editado por la Secretaría General de Energía, Subdirección General de Planificación Energética del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. La Declaración, en concreto, de Utilidad Pública, en virtud de lo establecido en el art. 54.1 de la citada Ley 54/1997, de 27 de noviembre, y en el artículo 149 del citado Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, llevará implícita en todo caso la necesidad de ocupación de los bienes o de adquisición de los derechos e implicará la urgente ocupación a los efectos del artículo 52 de la Ley de Expropiación Forzosa.

Lo que se hace público para conocimiento general y especialmente de los propietarios y demás titulares afectados por la instalación, cuya relación se inserta al final de este anuncio, así como los que, siendo titulares de derechos reales o intereses económicos sobre los bienes afectados, pudieran haber sido omitidos, para que en el plazo de veinte días, contados a partir del siguiente al de la publicación de este anuncio, por cualquier interesado pueda ser examinado el Proyecto de Ejecución y el Estudio de Impacto Ambiental de las instalaciones descritas, en la Dependencia de Industria y Energía de la Subdelegación del Gobierno en Málaga, sita en la Plaza de la Aduana, s/n, 29071 Málaga, y formularse, por duplicado ejemplar, en el referido plazo, cualesquiera alegaciones se consideren oportunas, incluidas las procedentes, en su caso, por razón de lo dispuesto en el artículo 161 del citado Real Decreto 1955/2000, así como aportar por escrito los datos oportunos para subsanar posibles errores en la relación indicada.

Asimismo, la presente publicación se realiza a los efectos de notificación previstos en el apartado 4.º del artículo 59 de la Ley 4/1999, de modificación de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, según la redacción dada a dicho artículo por Ley 4/1999, de 13 de enero («Boletín Oficial del Estado» de 14 de enero).

Málaga, 18 de enero de 2007.-El Jefe de Dependencia, Andrés Herranz Soler.