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Solicitada por «Montalbán, S. A.», la homologación genérica de la potencia de los tractores que se citan y apreciada su equivalencia a efectos de su potencia de inscripción con los de la misma marca, modelo 5911, cuyos datos homologados de potencia y consumo se publican en este mismo «Boletín Oficial del Estado», esta Dirección General, de conformidad con lo dispuesto en la Orden ministerial de 14 de febrero de 1964, hace pública su resolución de esta misma fecha, por la que:
1. Las Delegaciones Provinciales de Agricultura han sido autorizadas para registrar y matricular los tractores de ruedas marca «Zetor», modelo 5945.
2. La potencia de inscripción de dichos tractores ha sido establecida en 56 (cincuenta y seis) CV.
Madrid, 5 de marzo de 1979.–El Director general, P. D., el Subdirector general de la Producción Vegetal, José Puerta Romero.
Tractor homologado:
| Marca | «Zetor». |
| Modelo | 5911. |
| Tipo | Ruedas. |
| Número de bastidor o chasis | 1632. |
| Fabricante | «Z. K. L.», Brno (Checoslovaquia). |
| Motor: | |
| Denominación | «Zetor», modelo 5901. |
| Número | 000285. |
| Combustible empleado | Gas-oil. Densidad, 0,840. Número de cetano, 50. |
| Potencia del tractor a la toma de fuerza (CV) | Velocidad (rpm) | Consumo específico (gr/CV hora) | Condiciones atmosféricas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Toma de fuerza |
Temperatura (°C) |
Presión (mm Hg) |
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| I. Ensayo de homologación de potencia: | ||||||
| Prueba de potencia sostenida a 540 ± 10 rpm de la toma de fuerza. | ||||||
| Datos observados | 52,0 | 1.994 | 540 | 224 | 11 | 696 |
| Datos referidos a condiciones atmosféricas normales | 56,3 | 1.994 | 540 | – | 15,5 | 760 |
| II. Ensayos complementarios: | ||||||
| Prueba a la velocidad del motor –2.200 rpm– designada como nominal por el fabricante para trabajos a la polea y a la barra. | ||||||
| Datos observados | 55,4 | 2.200 | 596 | 283 | 11 | 696 |
| Datos referidos a condiciones atmosféricas normales | 60,0 | 2.200 | 596 | – | 15,5 | 760 |
| II. Observaciones: El ensayo I esta realizado a la velocidad del motor –1.994 revoluciones por minuto– designada como nominal por el fabricante para trabajos a la toma de fuerza. | ||||||
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