Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado
PARIS, 15 DE DICIEMBRE DE 1987
EXCMO. SR.
PIERRE MEHAIGNERIE,
MINISTRO DEL EQUIPAMIENTO, VIVIENDA Y DE LA ORGANIZACION DEL TERRITORIO Y DE TRANSPORTE.
PARIS.
SEÑOR MINISTRO:
TENGO LA HONRA DE ACUSAR RECIBO DE LA CARTA DE V. E. DE FECHA DE HOY, QUE DICE TEXTUALMENTE LO SIGUIENTE:
<CON OCASION DEL FORO SOBRE POLITICAS DESCENTRALIZADAS DE SEGURIDAD EN CARRETERA DE EUROPA, REUNIDO EN EL MES DE OCTUBRE DE 1986 EN AIX-EN-PROVENCE, MENCIONAMOS AMBOS LA OPORTUNIDAD DE UN PROYECTO DE COOPERACION INSTITUCIONAL ENTRE ESPAÑA Y FRANCIA EN CUANTO A SEGURIDAD Y CIRCULACION POR CARRETERA.
EN EFECTO, LA PERSISTENCIA, EN LA MAYOR PARTE DE LOS PAISES INDUSTRIALIZADOS, DE UN ELEVADO NIVEL DE INSEGURIDAD EN CARRETERA, A PESAR DE LOS PROGRESOS REGISTRADOS DESDE HACE UNOS QUINCE AÑOS, HACE NECESARIA LA UNION DE ESFUERZOS ENCAMINADOS A PROVOCAR LA REDUCCION DE AQUEL.
TRATANDOSE DE ESPAÑA Y FRANCIA, CUYOS SISTEMAS DE CIRCULACION POR CARRETERA SON COMPARABLES, DICHA COLABORACION HA DE SER PARTICULARMENTE FRUCTIFERA.
LA INTENSIDAD DE LA ACTIVIDAD DEL TRANSPORTE A MOTOR ENTRE NUESTROS DOS PAISES, TANTO EN LO COMERCIAL COMO EN LO TURISTICO, RECLAMA UN DIALOGO CONTINUADO ENTRE LAS RESPECTIVAS ADMINISTRACIONES, ENCARGADAS DEL MEJORAMIENTO DE LAS CONDICIONES DE CIRCULACION, LO CUAL A SU VEZ HABRA DE FAVORECER EL DESARROLLO DE LAS RELACIONES BILATERALES.
DICHA CONCERTACION HISPANO-FRANCESA SE ENMARCA CON TODA NATURALIDAD EN LA PERSPECTIVA DE LA APERTURA, DENTRO DEL HORIZONTE DE 1992, DEL GRAN MERCADO UNIFICADO PREVISTO POR EL ACTA UNICA EUROPEA. AHORA BIEN, LOS PROGRESOS QUE HABRAN DE REALIZARSE EN ORDEN A LA OPTIMIZACION DEL SISTEMA EUROPEO DE CIRCULACION POR CARRETERA PASAN ESPECIALMENTE POR MEJORAS REGIONALES TANGIBLES.
EN TALES CONDICIONES, TENGO EL HONOR DE PROPONERLE, POR MANDATO DE MI GOBIERNO, LA ADOPCION DE LAS SIGUIENTES DISPOSICIONES:
EL GOBIERNO DE LA REPUBLICA FRANCESA Y EL GOBIERNO DEL REINO DE ESPAÑA ACUERDAN CONSTITUIR UNA COMISION MIXTA PERMANENTE DE SEGURIDAD Y CIRCULACION POR CARRETERA.
EN LA COMPETENCIA DE LA COMISION SE INCLUYEN LAS SIGUIENTES CUESTIONES:
1. EL ANALISIS COMPARATIVO DE LAS ESTADISTICAS DE CIRCULACION Y DE SEGURIDAD Y EL INTERCAMBIO DE INFORMACIONES SOBRE CAUSAS Y TIPOLOGIAS DE LOS ACCIDENTES.
2. EL PROGRAMA PARA MEJORAR EL COMPORTAMIENTO DE LOS USUARIOS:
A) COOPERACION EN MATERIA DE CAMPAÑA DE INFORMACION.
B) COLABORACION EN LA FORMACION Y EDUCACION VIAL.
C) ESTUDIOS Y ACCIONES COMUNES PARA CONTROL DE LAS INFRACCIONES DE TRAFICO POR CARRETERA.
3. LA INFORMACION SOBRE EL TRAFICO POR CARRETERA Y LA FORMA DE ORGANIZARLO.
4. LA ORGANIZACION DE LA CIRCULACION POR CARRETERA Y LA REGULACION DEL TRAFICO.
LA COMISION SE COMPONDRA DE UN COMITE DIRECTOR, UNA SECRETARIA PERMANENTE Y GRUPOS SECTORIALES DE TRABAJO.
EL COMITE DIRECTOR SE COMPONDRA DE DOS DELEGACIONES DE CUATRO MIEMBROS, COMO MAXIMO, NOMBRADOS POR SUS RESPECTIVOS GOBIERNOS. CADA DELEGACION PODRA ASESORARSE POR EXPERTOS.
SE REUNIRA, EN PRINCIPIO, UNA VEZ AL AÑO, EN CADA UNO DE AMBOS ESTADOS ALTERNATIVAMENTE.
PODRA CONSTITUIR GRUPOS DE TRABAJO.
DETERMINARA SU REGLAMENTO INTERNO.
EL COMITE DIRECTOR PROPONDRA A LOS GOBIERNOS RESPECTIVOS TODAS LAS MEDIDAS QUE ESTIMARE UTILES PARA EL DESARROLLO DE LA COOPERACION HISPANO-FRANCESA EN CUANTO A SEGURIDAD Y CIRCULACION POR CARRETERA. A ESTE FIN, APROBARA EL INFORME ANUAL QUE LE SOMETERA LA SECRETARIA PERMANENTE.
LA SECRETARIA PERMANENTE SE COMPONDRA DE UN REPRESENTANTE DE CADA PAIS. PREPARARA LAS DECISIONES DEL COMITE DIRECTOR Y EMITIRA SUS RECOMENDACIONES SOBRE LAS PROPUESTAS QUE SOMETAN A ESTE ULTIMO LOS GRUPOS DE TRABAJO.
MUCHO LE AGRADECERE QUE ME HAGA SABER SI ESTAS DISPOSICIONES SERIAN DEL AGRADO DEL GOBIERNO ESPAÑOL.
EN CASO AFIRMATIVO, LA PRESENTE CARTA Y LA RESPUESTA COINCIDENTE QUE ME HAGA ENVIAR CONSTITUIRAN UN ACUERDO ENTRE EL GOBIERNO DE LA REPUBLICA FRANCESA Y EL GOBIERNO DEL REINO DE ESPAÑA SOBRE LA COOPERACION DE AMBOS EN CUANTO A SEGURIDAD Y CIRCULACION POR CARRETERA.
ESTE ACUERDO ENTRARA EN VIGOR EL DIA EN QUE SE INTERCAMBIEN LAS NOTAS COMUNICANDO QUE AMBAS PARTES HAN CUMPLIDO LOS RESPECTIVOS REQUISITOS CONSTITUCIONALES AL EFECTO.
PODRA SER DENUNCIADO EN CUALQUIER MOMENTO POR CUALQUIERA DE LAS PARTES CONTRAYENTES. LA DENUNCIA SURTIRA EFECTO TRES MESES DESPUES DE SU NOTIFICACION A LA OTRA PARTE CONTRATANTE.>
EN RESPUESTA A SU REFERIDA CARTA, TENGO LA HONRA DE SIGNIFICARLE LA CONFORMIDAD DEL GOBIERNO ESPAÑOL CON LO QUE ANTECEDE SOBRE COOPERACION INSTITUCIONAL ENTRE ESPAÑA Y FRANCIA EN CUANTO A SEGURIDAD Y CIRCULACION POR CARRETERA.
LE RUEGO, SEÑOR MINISTRO, QUE ACEPTE LA EXPRESION DE MI ALTA CONSIDERACION.
EL SUBSECRETARIO DEL INTERIOR, <AD REFERENDUM>: JOSE LUIS MARTIN PALACIN.
ESTA COPIA ES CONFORME AL ORIGINAL.
TRADUCCION DE LA CARTA DEL MINISTRO FRANCES, M. PIERRE MEHAIGNERIE
PARIS, 15 DE DICIEMBRE DE 1987
EL MINISTRO DE EQUIPAMIENTO, VIVIENDA,
ORGANIZACION DEL TERRITORIO Y TRANSPORTES
SR. DON JOSE LUIS MARTIN PALACIN, SUBSECRETARIO DE ESTADO CERCA DEL MINISTRO DEL INTERIOR.
SEÑOR MINISTRO:
CON OCASION DEL FORO SOBRE POLITICAS DESCENTRALIZADAS DE SEGURIDAD EN CARRETERA DE EUROPA, REUNIDO EN EL MES DE OCTUBRE DE 1986 EN AIX-EN-PROVENCE, MENCIONAMOS AMBOS LA OPORTUNIDAD DE UN PROYECTO DE COOPERACION INSTITUCIONAL ENTRE ESPAÑA Y FANCIA EN CUANTO A SEGURIDAD Y CIRCULACION POR CARRETERA.
EN EFECTO, LA PERSISTENCIA, EN LA MAYOR PARTE DE LOS PAISES INDUSTRIALIZADOS, DE UN ELEVADO NIVEL DE INSEGURIDAD EN CARRETERA, A PESAR DE LOS PROGRESOS REGISTRADOS DESDE HACE UNOS QUINCE AÑOS, HACE NECESARIA LA UNION DE ESFUERZOS ENCAMINADOS A PROVOCAR LA REDUCCION DE AQUEL.
TRATANDOSE DE FRANCIA Y ESPAÑA, CUYOS SISTEMAS DE CIRCULACION POR CARRETERA SON COMPARABLES, DICHA COLABORACION HA DE SER PARTICULARMENTE FRUCTIFERA.
LA INTENSIDAD DE LA ACTIVIDAD DEL TRANSPORTE A MOTOR ENTRE NUESTROS DOS PAISES, TANTO EN LO COMERCIAL COMO EN LO TURISTICO, RECLAMA UN DIALOGO CONTINUADO ENTRE LAS RESPECTIVAS ADMINISTRACIONES, ENCARGADAS DEL MEJORAMIENTO DE LAS CONDICIONES DE CIRCULACION, LO CUAL A SU VEZ HABRA DE FAVORECER EL DESARROLLO DE LAS RELACIONES BILATERALES.
DICHA CONCERTACION HISPANO-FRANCESA SE ENMARCA CON TODA NATURALIDAD EN LA PERSPECTIVA DE LA APERTURA, DENTRO DEL HORIZONTE DE 1992, DEL GRAN MERCADO UNIFICADO PREVISTO POR EL ACTA UNICA EUROPEA. AHORA BIEN, LOS PROGRESOS QUE HABRAN DE REALIZARSE EN ORDEN A LA OPTIMIZACION DEL SISTEMA EUROPEO DE CIRCULACION POR CARRETERA PASAN ESPECIALMENTE POR MEJORAS REGIONALES TANGIBLES.
EN TALES CONDICIONES, TENGO EL HONOR DE PROPONERLE, POR MANDATO DE MI GOBIERNO, LA ADOPCION DE LAS SIGUIENTES DISPOSICIONES:
EL GOBIERNO DE LA REPUBLICA FRANCESA Y EL GOBIERNO DEL REINO DE ESPAÑA ACUERDAN CONSTITUIR UNA COMISION MIXTA PERMANENTE DE SEGURIDAD Y CIRCULACION POR CARRETERA.
EN LA COMPETENCIA DE LA COMISION SE INCLUYEN LAS SIGUIENTES CUESTIONES:
1. EL ANALISIS COMPARATIVO DE LAS ESTADISTICAS DE CIRCULACION Y DE SEGURIDAD Y EL INTERCAMBIO DE INFORMACIONES SOBRE CAUSAS Y TIPOLOGIAS DE LOS ACCIDENTES.
2. EL PROGRAMA PARA MEJORAR EL COMPORTAMIENTO DE LOS USUARIOS:
A) COOPERACION EN MATERIA DE CAMPAÑA DE INFORMACION.
B) COLABORACION EN LA FORMACION Y EDUCACION VIAL.
C) ESTUDIOS Y ACCIONES COMUNES PARA CONTROL DE LAS INFRACCIONES DE TRAFICO POR CARRETERA.
3. LA INFORMACION SOBRE EL TRAFICO POR CARRETERA Y LA FORMA DE ORGANIZARLO.
4. LA ORGANIZACION DE LA CIRCULACION POR CARRETERA Y LA REGULACION DEL TRAFICO.
LA COMISION SE COMPONDRA DE UN COMITE DIRECTOR, UNA SECRETARIA PERMANENTE Y GRUPOS SECTORIALES DE TRABAJO.
EL COMITE DIRECTOR SE COMPONDRA DE DOS DELEGACIONES DE CUATRO MIEMBROS, COMO MAXIMO, NOMBRADOS POR SUS RESPECTIVOS GOBIERNOS. CADA DELEGACION PODRA ASESORARSE POR EXPERTOS.
SE REUNIRA, EN PRINCIPIO, UNA VEZ AL AÑO, EN CADA UNO DE AMBOS ESTADOS ALTERNATIVAMENTE.
PODRA CONSTITUIR GRUPOS DE TRABAJO.
DETERMINARA SU REGLAMENTO INTERNO.
EL COMITE DIRECTOR PROPONDRA A LOS GOBIERNOS RESPECTIVOS TODAS LAS MEDIDAS QUE ESTIMARE UTILES PARA EL DESARROLLO DE LA COOPERACION FRANCO-ESPAÑOLA EN CUANTO A SEGURIDAD Y CIRCULACION POR CARRETERA. A ESTE FIN, APROBARA EL INFORME ANUAL QUE LE SOMETERA LA SECRETARIA PERMANENTE.
LA SECRETARIA PERMANENTE SE COMPONDRA DE UN REPRESENTANTE DE CADA PAIS. PREPARARA LAS DECISIONES DEL COMITE DIRECTOR Y EMITIRA SUS RECOMENDACIONES SOBRE LAS PROPUESTAS QUE SOMETAN A ESTE ULTIMO LOS GRUPOS DE TRABAJO.
MUCHO LE AGRADECERE QUE ME HAGA SABER SI ESTAS DISPOSICIONES SERIAN DEL AGRADO DEL GOBIERNO ESPAÑOL.
EN CASO AFIRMATIVO, LA PRESENTE CARTA Y LA RESPUESTA COINCIDENTE QUE ME HAGA ENVIAR CONSTITUIRAN UN ACUERDO ENTRE EL GOBIERNO DE LA REPUBLICA FRANCESA Y EL GOBIERNO DEL REINO DE ESPAÑA SOBRE LA COOPERACION DE AMBOS EN CUANTO A SEGURIDAD Y CIRCULACION POR CARRETERA.
ESTE ACUERDO ENTRARA EN VIGOR EL DIA EN QUE SE INTERCAMBIEN LAS NOTAS COMUNICANDO QUE AMBAS PARTES HAN CUMPLIDO LOS RESPECTIVOS REQUISITOS CONSTITUCIONALES AL EFECTO.
PODRA SER DENUNCIADO EN CUALQUIER MOMENTO POR CUALQUIERA DE LAS PARTES CONTRAYENTES. LA DENUNCIA SURTIRA EFECTO TRES MESES DESPUES DE SU NOTIFICACION A LA OTRA PARTE CONTRATANTE.
LE RUEGO ACEPTE, SEÑOR MINISTRO, LA EXPRESION DE MI ALTA CONSIDERACION.
(FIRMADO)
PIERRE MEHAIGNERIE
EL PRESENTE CANJE DE NOTAS ENTRO EN VIGOR EL 22 DE JUNIO DE 1989, FECHA DE LA ULTIMA DE LAS NOTIFICACIONES CRUZADAS ENTRE LAS PARTES COMUNICANDOSE RECIPROCAMENTE EL CUMPLIMIENTO DE SUS RESPECTIVOS REQUISITOS CONSTITUCIONALES INTERNOS, SEGUN SE SEÑALA EN EL TEXTO DEL CANJE DE NOTAS.
LO QUE SE HACE PUBLICO PARA CONOCIMIENTO GENERAL.
MADRID, 14 DE JULIO DE 1989. EL SECRETARIO GENERAL TECNICO, FRANCISCO JAVIER JIMENEZ-UGARTE HERNANDEZ.
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Avda. de Manoteras, 54 - 28050 Madrid
